- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-10-20
- 最后登录
- 1970-1-1
|
沙发
楼主 |
发表于 2012-8-28 01:29:15
|
只看该作者
PIAGGIO 集团在今年的米兰车展当中对外发表了一款名为 NT3
9 r% _3 E0 Q" D; {/ G( q- Q' I G) l( m4 C$ E
Concept 的概念车，这部以概念车之姿出现的车款令外界最为4 P/ D# y4 Y4 ]. [8 G2 C, L, o
$ r4 d2 M; l8 Y
注意的部份就是它是一部四个轮子的新型态交通工具，就连 7 d, G8 g+ W# M: K, J1 V7 ?
: M J+ c& O& e+ BPIAGGIO 集团在媒体资料当中都是以 『vehicle』（ 车辆 ）
' S9 _; U% I$ U( C8 G* p& B( E7 s6 v
来称呼这部概念车，这也可说是 PIAGGIO 集团继推出 MP3 这: J$ D) v: X- |5 R
1 w( k- w! a0 _4 K- p; b: c3 g类划世代的创新三轮车款之后，又一次让全球摩托车产业注意
) _& W) R: E0 F
+ w$ s k" o1 w" X5 Y* Z x的创新作品。2 E% |+ A* \+ z/ Q
9 I5 {2 s- O" o! \! M" a4 K: f" R% r- C- h
▲车身长度仅仅 2.4 公尺的 NT3 Concept 比 smart 接近 2.7
6 w6 j) T( I+ ~
8 M$ s1 k, q4 V6 @/ v7 O公尺的车长还要迷你，车宽与车高则分别为 1500mm 与 1600
0 X. Z/ O( P, D7 { G4 C( F0 Q8 r# Y$ f7 r, K
mm。0 m5 ?* d7 X+ ]# w" V: z4 M
W+ z, L2 Y4 T1 l4 W X; [1 G; W- L
从车身尺寸不难发现 NT3 Concept 主要是以都会区为开发背景+ N' L1 K' a3 ]2 w8 W0 e: @
2 n* @' E j/ d9 a3 ~4 h: Q
，但更特别的是这款由机车厂所推出的汽车型态交通工具，採" ]! P* v5 g, E9 g. I2 {
! A! O3 Z1 t' h J/ w
用的是前一后二的内部配置，前座驾驶採用是中置式的驾驶设
6 D8 K7 C; N' m) h/ c
7 k; \' T( t1 Z- C1 Q定，透过这一点来看，与其说它是中置式驾驶的设计，不如说/ V0 @1 M% b( J4 p$ L
5 W% v, J* k3 e; m: f它是将两轮摩托车的驾驶概念扩大延伸为类汽车的设计所成的
e# y* v. r' i' ]4 O2 ` j7 l+ c( g7 i& q4 q3 ?3 A2 u
车款。官方也在发表会中指出， NT3 Concept 是为了对应有强) l* ?. T* e) Q# v" ?9 b: y4 r
- t# W6 _2 Y" n& [; }
大机动性需求且正处于极度发展中或交通壅塞的新兴地区所设- F$ i: T* }( k1 Z" d: h* U
% i. [+ q2 x2 q! d
计，所以也明确的指出是以印度、越南与东南亚等国家或地区
! }8 U' |" I4 [0 k* R
0 s' A7 ]" x+ d+ n' j- Z z0 ]为目标对象之一。+ B$ j5 F8 S; }
7 ]) H! d; r. h% C% P' _3 H
+ U: p( k* D, |+ ~- m9 K
$ ~" ]; ~. P& L) h5 K- H
% X9 Y! o3 u( ^8 D0 ]5 z) g6 e
▲NT3 Concept 採用 3 人座的设定，车身外部除了大量採用回
% A3 m( Z8 p; P: O" \" p. `% r& B7 J" t" q; ^4 M! |4 ~2 G$ F% P9 S
收材料製作以降低成本，车身内部也儘可能减少零件的数量，
% v& d8 d( I6 h# A4 j$ u5 j) |8 u1 |! p
) ]( j% u; `7 Q5 d除了可达到官方强调的经济取向之外，对于油耗部份的提升也$ S! U9 Q0 i- C
& g" ^4 d4 W6 o
是另一个诉求重点。. Z# ^4 G6 x$ l! n4 ~
# u1 V( f. u& b/ f6 W1 [- v) E0 H6 hPIAGGIO NT3 Concept
3 [' v$ y+ P. P! ^" w
9 q$ i5 c! F0 R + S0 V% D+ M! `7 S+ @" _" Q: Z
& l9 R) I, ` S6 _/ d! `# B
6 k, e. t" ?" B3 ]+ i8 w$ o# M8 w8 ]% A8 m
▲NT3 Concept 主要有两个版本，透过两张照片可以明显看出' ^% I. h' N: Q
0 `# q! s! o7 Z+ f m" i' f# @
其中差异。
3 _/ }# l* s0 R% B0 {" A
$ _% U Q L" i6 Q7 M$ l: KNT3 Concept 主要分为两种版本，基础版本 （ 第一张照片 ）
z5 M. M. l; x! ^* J! E: R+ g
+ k0 X, q5 z/ L主要提供了基本的配备，高规版本除了有车门的设计之外，后
; Z0 E: N0 v$ o( w( I z( K
8 V: j- M1 V* _& A# v3 D, ?7 {+ J车窗与车顶採用的也是有车窗的设计，跟基础版本採用软篷设
8 B: d! Y8 w7 |
4 `2 x! e1 a) y+ D' m6 R8 h+ U计有所不同。在车身结构的部份，NT3 Concept 则是全面採用7 t# e$ h' x9 H6 o) s% ]
5 f) p; X" o- j: E. w8 R2 G; R
官方命名为 『crash box』 的车身主体设计，强调这部车的安
* K. n$ k( E% I3 F4 E
9 {* O1 W2 M1 _: X7 ^9 L全性。
" e1 k) M0 b3 J) G) V4 e
( a. Y* u6 y2 X' i4 }( I) a - E1 i5 n: y4 a
5 z, \1 H( w1 O$ k$ m" t3 \1 L1 t
PIAGGIO 官方指出，虽然 NT3 Concept 看起来是一部四轮车，8 ~- G: R# r; |0 Q7 i
7 ]- s1 i" H: a4 B0 w
但造型设计还是可以融入 PIAGGIO scooter 车款的设计精神，) a' B6 t9 ]8 z( M5 a/ Y* r
: e1 }/ n# F6 b. _# p. O/ E以车头的造型设计来说，官方就强调融入了 PIAGGIO 知名的
+ l9 K* ]( `4 ]$ i( q; C
) ?; D+ e8 w4 h) f5 s9 J: ]" [3 d( a* OAPE 车系的设计元素，其它如独立于车身之外、两个前轮都採
. o8 c5 o$ R' z/ c7 ?/ p
; I, h( Y* @9 K用外露式设计搭配独立土除的设计等，都是来自 PIAGGIO 速克
) O3 k7 a! `% j8 h' r# j! R+ @* Z* N! q" K9 r V
达车款的经典设计要素，从正侧面看，更可以看到与车身一体
2 \' b i6 p2 K" _+ _3 ]) p" V9 S8 s: B G/ Y# C
成型的后轮土除将轮胎融入车身线条，这也是来自 PIAGGIO 的
2 [+ ^, k+ i# R0 T- E5 M7 a5 {% @2 x/ p0 i2 \& d
传统设计。
# }1 v2 n" B7 q1 ^: ^5 q1 G6 \' V# x2 |' f8 Z" } S9 E% r
' H+ ^" ^/ a, R) N
▲NT3 Concept 基础版在细部上虽然与高规版本有所不同，但
. M7 B8 L. E1 z0 a; b0 ~( m: C" G4 Q0 a8 E- {2 f/ v) m
是在造型线条上也充满设计感。
6 M5 v2 Q" t. P1 R0 f: _$ G$ E( c" @
; u! N7 T# R& d1 h- z8 D8 z6 q/ \* i
5 X3 e4 l- v. v9 [( F5 O! o6 q+ _% ]0 q" s9 j; Z6 [ i' a
▲两种版本在后车灯与车窗设计上也有明显的不同，一个走实) ?/ N) P: b3 c5 o+ G) l' s2 |
8 d# z1 A$ R1 T
用风格，另一个走的则是精緻路线。
3 m4 w* v' _8 X4 I: H5 Z( J% M3 N* s9 U0 U5 ]; p \
$ d4 w+ a6 J8 s& V2 w
2 [1 }% T, ]* n Y" d4 s
高规版本的车门设计相当特别，採用先外推在开启车们的设计
$ ]7 Z W; m, V3 [, J1 X
1 K3 k) f. [4 \，让车门在窄小空间也能开启自如。 官方指出，NT3 Concept
! A3 H3 n5 @, h3 w: Y, R' V0 [, H7 G: x+ F! Y* L* E6 `. n7 L; l
也同步设计出多种模组，可以让基础版本视功能需求呈现不同- P9 ?' C( j7 L$ J# k4 o, W
1 Z" T7 [$ [$ G$ t
面貌，以现场展出的版本就出现了后方为大型行李箱的版本，7 U9 o$ ^( {* O4 R& ~
( x2 t3 |4 E% p3 B; R一眼就可以看出是对应快递类型工作所设计的模组。
2 A7 E, x7 c$ P
3 C9 A) N) G; o& g , v$ Q- `- @9 f* [$ h) d& `
7 p- \$ g* j! {* k, q
1 c& h) b7 K5 |- x, c) Z( l, K$ t
. N% x6 G/ C7 X0 i2 q( Z" U" e▲NT3 Concept 共有三种动力可供选择。
0 e1 ]1 J( i2 t* |1 @4 \: I3 y4 g$ }: {
在动力编成的部份，官方提供了 200 c.c. 、 300 c.c. 与 0 e! U% {- N7 {# k. `
Q/ u' N: B* i0 [2 N$ _# z8 R
300 c.c. Hybrid 三种选择，其中 300 c.c. Hybrid 的动力心
9 B9 o I0 S, Q1 J! z# w {
& y+ P( q7 G: p* p2 h脏就是採用与 MP3 Hybrid 相同的动力单元。虽然官方在这次
1 g* _' L% O$ e u( i+ Q- J1 j* K! b6 t
车展发表中对实际数据没有太多描述或提供相关资料，但是对. S& |1 ?" ~5 W& @2 g( S0 s+ P
$ C" t! O! h, O2 x* m" n' G7 W8 k
于 NT3 Concept 的油耗表现，PIAGGIO 官方则是相当有信心的. p1 e' `. T+ z- T8 k: D
# }6 W! w4 [7 S- V$ b H2 `6 q% T指出 NT3 Concept 的油耗水准达到每公升 30 公里以上。1 H; c: n! _ h3 u) `, j9 n
. E# V8 v$ L; ~1 t4 X+ S) B; i$ a4 d
) \" I; i- n9 u& ~" Z. M b3 j# Y1 I' M8 B. y
这次 PIAGGIO 集团发表这款四轮形态的概念车，编辑部觉得这3 W4 e8 V5 y* q( ~
' [0 T* _9 M3 W其实可算是进化版的东南亚都会区碰碰车，对照官方特别指出. a) T( k; j9 N. ^5 L. K- ^
! m! t# t6 c ]! A. a" B u! N' _5 N
的开发背景或设定区域，这款车若是的上市或许会是继印度塔
1 @' Q0 ~7 x$ r
! _1 {; R9 v5 o$ o* [! [9 Q6 G" X塔汽车推出平民汽车后的另一个全新选择，更让人好奇的则是 x1 A' ?6 n/ H- b5 ]0 l% W/ z' r o
/ B( U- G' [3 ^, F0 s1 F- v/ S& o$ Z
这部车真正上市之后，国内若有机会现身的话，应该会是另一
% ^, ]8 d a. l: r* V/ `0 c" t7 o) l6 K8 \/ V$ J8 q
个更有趣的话题8 A- f9 d/ }- E; n
|
|
|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司）
( 京ICP备15049660号-1 ) 
狗仔卡
发表于 2012-8-28 01:24:08
收藏
分享
顶
踩
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
不知道结不结实 用来送快递有点奢侈啊
不过蛮漂亮的
