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[故障探讨] 本人FLY125 3W公里使用感受总结

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楼主
发表于 2009-12-28 19:41:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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piaggioclub + 6 原创内容
渔夫 + 5 原创内容

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沙发
发表于 2009-12-28 20:03:14 | 只看该作者
写的不错,不过有2点疑问:
* @1 @( n$ `& q4 s1  前轮轴承4个国产 为什么要更换啊?
" a8 ~' L7 T1 c2  FLY 冬天启动比夏天要容易,甚至可以不用油门启动。
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地板
 楼主| 发表于 2009-12-28 20:10:13 | 只看该作者
回复 2# 渔夫 $ H5 u/ W0 C5 p0 U: L" C  F5 g) c

" s$ E% T  ^* ~# {6 T, H
& e$ T- h  z+ Y: B% `    当然是因为前轮轴承坏啦`` 还把我的前刹车块磨掉了~`左右摇摆很厉害`~
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4#
发表于 2009-12-28 20:10:50 | 只看该作者
LZ可能你的启动马达不行了,所以冬天有点难发拉。( U6 T* @. r( J  m/ g/ w8 a
轴承为什么要换呢??
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5#
发表于 2009-12-28 20:30:32 | 只看该作者
哦,蛮好喜欢就好
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6#
发表于 2009-12-28 21:17:00 | 只看该作者
不知道你是麽昂在骑,坏这多东西。
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7#
发表于 2009-12-28 21:23:04 | 只看该作者
有点不可信,开关换了10个?还有里程线换了4根?电门锁1个?刹车灯开关2个?前轮轴承4个国产?
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8#
发表于 2009-12-28 21:24:15 | 只看该作者
倒是油耗和我的fly有的一拼。
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9#
发表于 2009-12-28 22:06:27 | 只看该作者
油耗太低了~~30元我跑130
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10#
发表于 2009-12-28 23:53:17 | 只看该作者
我也2W公里了。就换了一个油封。。。。轮胎一个没换,现在准备换后胎,有5个补丁了。。。其他换下的都是被我摔了嘿嘿。。。
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11#
发表于 2009-12-28 23:57:43 | 只看该作者
狗剩的头像还是比较经典的。。。。。。
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12#
发表于 2009-12-29 00:09:45 | 只看该作者
我的FLY125也2万多公里了,换了一个油封、后离合总成(免费)、2条里程表线、油耗也是30元(6.13元/升)跑160公里左右。轮胎嘛……很好,大小长途都跑过气一直很足,没漏过气。其他没有了
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13#
发表于 2009-12-29 00:23:09 | 只看该作者
1,我也是
' v5 k" ?. m4 }6 K2,事实就是这样
% w# `8 S9 ?1 s$ j9 ~# b3,都没听说过; J  k! E. ^1 m5 [$ E9 o" H
4,进口的还要不耐磨,正新的差不多这点公里数9 D- b8 @! e% q3 R
5,有问题哦,冬天应该很容易打着
; `. w9 N+ h  ]( Z  p* N; F/ s6,不发表意见3 W& f; x9 o1 l' t, v7 y
7,我也很想改150
2 C) U0 J! f) k+ M+ c7 u8,我觉得FLY的后刹很好用,国产车里面算好的了,不过我辆蓝色的2万公里后也会反映后刹不怎么样了,可能是其他方面的问题
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14#
发表于 2009-12-29 09:11:39 | 只看该作者
0-60在6秒左右,我也改了150,为什么我的跟125没多大的区别
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15#
发表于 2009-12-29 09:12:07 | 只看该作者
估计LZ也是个喜欢暴力骑车的人,所以轮胎与刹车用得快,建议你,不要让车轮泡在水里,那样轴承进水会提前坏的,路码表线也是,至于极速,那是因为,改150后,发动机转速降低了【这样对发动机寿命与油耗有利】但极速也降了,要靠150的传动来弥补【包括普利珠,大弹簧,齿轮】因为150原厂设计速度是比125的高的,
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