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1.改了150的缸,其它什么都没动。; ~& i- J' U4 N+ w0 B* L
感受:起步提速加快,感觉明显犀利多了,特别是40之前,40-60也比原来快些但明显感不如40之前的。* j, {* g( e1 S8 u- W; z
但代价是油耗上升0.4左右吧,45块钱油跑170公里左右,原装125时候能跑200左右。8 n9 W0 n+ k# I' g) E0 s
发动机声音明显变化,40之后带有像笛子的嘯叫声,并且声音比较乱杂,不够纯。
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8 p7 H; t- ~+ g2.改10克普利珠
0 }: L2 ]! R0 {$ Z" H感觉:起步提速明显比换珠前下降些,但还是比原装125要轻快多,整个加速感觉变得线性。
" H( t* ?4 R" `1 _# u. L. G8 d) T 油耗明显下降,比原装125还要低0.3个左右。45块钱跑230公里左右。0 q M$ `, Q; D4 ]+ d8 G
发动机声音变得和原装125差不多了,杂音减少,频率和声音比较匹配。4 g4 e5 U p$ d
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关于油耗:因为是新车都是柔和驾驶,线性加油,没有爆力驾驶,80%在30-50区间行驶,偶尔上下60,所以油耗较低。
; v8 F3 i* G- n2 ?: [$ }+ P关于极速:上海市区跑,从没考虑过极速这件事,到现在80才跑过一回,所以极速上的变化不知道,
S `' o0 O' z o3 y. h' q4 e 也不准备去尝试,反正能跑到80没问题就行了。* U1 f- G" E( p7 W h
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本来接下去想再换大弹簧,但淘宝上四姐说现在没有改150的大弹簧了,不做了,因为都反应改了不好,还有主量孔也是,四姐说没必要改的,不知道到底是什么情况了。
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9 |+ L/ ^/ |' |: b$ F& y% H看了淘宝上马鲁士有大小弹簧,这东西靠谱吗,因为现在改的全是原厂件,如果用马鲁士的会不会不太匹配?* d+ {; u% T4 t
小弹簧知道是装哪里的,但大弹簧到底是装哪里的,换珠的时候也没看见啊,望高手指点。. f/ A; z6 h p x0 Y
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本人觉得改装还是要一样一样往上改,这样能感觉每件改件所带来的变化,这样才能体会改装带来的乐趣。 |
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