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本帖最后由 85197 于 2012-5-20 13:57 编辑
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我的FLY目前已经2700KM了。
, }2 O+ }- E4 z/ o* b' |5 F4 W昨天一个小长途，往返330KM左右，回来因为各种事情，又断断续续跑了100KM左右。/ n7 `/ _5 ]7 s2 R% o
因为昨日路途比较颠簸，想起座桶下面还有管线没有完全包扎。; l' Y: c& |/ `
今日特地拆开检查。4 D) }: s0 A/ _ @
仔细查看后发现磨损严重。7 J, _) v; W$ X8 H' _0 n% n7 v6 {
看图说话吧。
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上图是第一次包扎，发图给前程看后，表示喉管右侧管子需要包扎，一直没有处理。1 y% q( W* Z- E
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1 M# K, _, l# ]7 [
本次拆开所述管子查看，磨损非常严重！一根管子上有好几处这样的伤痕。) |$ U- \+ |' \/ i, i
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这也是伤痕。3 j9 K3 m8 A& ?5 f! A$ i$ f1 Z
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拆下后彻底包扎完工效果(包的双层)。
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3 k0 j+ d9 |8 a! s2 @8 [装完成后效果。
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另外发现以下位置容易磨损。' { J8 D' O; @0 E) q I) ?
1.负压管与油管交接处，我上次包扎后现在磨损严重。5 z% l5 U9 ?0 d, H
2.双油门线导致座桶下面盖板螺丝与油门线摩擦，上次包扎的已经磨破，今天再次包扎。 D+ p k. R" j4 r9 f2 S9 z: a
, d0 W. s+ C C5 V. o' U用的较好的医疗胶布包扎，个人考虑到这种胶布粘性好，温度高了之后粘性更佳，耐磨性不比电工胶布差。" R3 @7 U+ t- q
虽然不美观，但是实用。
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/ P1 b u3 o" n: L. ~" ^, J
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) N$ d5 S6 J- r关于管线问题，希望乔友们仔细检查，做好预防工作，避免一些不必要的麻烦和以往。
& Y P5 l8 K* A9 U# l! x其实把这些问题处理好了，FLY真的是一辆好车。
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狗仔卡
发表于 2012-5-20 13:51:02
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楼主
说实话他要收点合理的费用 给换的话我也接受 只要弄好了就行啊 
