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[故障探讨] 困扰我的冷车怠速问题

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楼主
发表于 2012-5-14 02:43:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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行驶了600KM的淑女100,一直都是冷车怠速忽高忽低,电子风门要关闭时发动机突突几声马上熄火,再次启动等车热好后一切回归正常,怠速平稳。(火花塞以换3个,火花塞燃烧颜色还不错,混合比应该没有什么问题)* @1 C$ I, F. k' s- @9 v
检查过各管道密封均完好。
  b: W, R. O: m4 [   U" O% P' g, q& U. A

* n' R) D/ ]0 v. P, l- c  a/ C. |9 I+ o求教如何解决此问题!谢谢各位! wD}[XE?S
$ m" c# |# b& v: W. d0 Z  i- _$ Md%5QEVV  : W5 }3 L$ W9 }; K& k) Z2 `
3[aCy4O  / N$ }' k: M$ a7 L  ^* c) k, ~* L
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9 P3 y$ b( R$ {$ m( }7 E1 C* `
沙发
发表于 2012-5-14 08:17:24 | 只看该作者
这个没办法解决,我的FLY一直是这样的,每天早晨启动热车的时候,震动非常大,1分钟后声音慢慢变小,震动也慢慢变小,2分钟后,直接熄火!!!!怎么回事?6 {; g/ w* V( e

3 K( C1 W9 z# U- B$ J* F还有,熄火后,再启动的话,不给油门根本启动不起来,必须带点油门,偶尔还会出现油门给的越大车子越不动的情况!
8 T% s( A# E3 v1 B
" R' a8 G) h- m& B" @
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地板
发表于 2012-5-14 12:02:18 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2012-5-14 13:11:54 | 只看该作者
100的车,化油器匹配都不是太理想。要么你把怠速调高一点,要么你把混合比螺钉逆时针方向加浓6份之1圈。
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5#
发表于 2012-5-15 14:22:45 | 只看该作者
我的100也是这样刚好150公里
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