冬季磨合车效果不如夏季？

哑奴的浩克

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1。机器内部零件由于受热涨冷缩磨损的比平时厉害，气温太低发动机机油长时间达不到正常工作温度会加大磨损，气温低汽油气化不好，大量没气化的汽油会以液态进入气缸。
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2。正常磨合没关系，冬天散热好。

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' q# A3 o! S2 h+ W! a以上两种观点 欢迎补充？
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lizheng800

嗯，理论上确实如此，老掉牙的汽车专业教材上也是这么写的。
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" Z: f6 u1 V: Y) N2 N. Z/ k但是，放在实际当中，夏季磨合同样有问题，诸如：

1.气温过高，汽油雾化以后蒸发的快，容易气阻，导致启动难；

8 R& z! i" I0 T4 u0 z2.夏季气温高，无冰雪路况好，容易开快车，急加速急减速，反而容易伤车；

3.气温高，容易忽略短暂暖车，造成早期磨损；
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4.。。。。。。。。。。。。

2 p* b, N( l$ g4 W* B6 {$ f春秋天，风沙多，灰尘大，容易造成发动机磨损。。。。。。。。。

均衡来看，其实差不太多。。。。

强哥来晚了

不要破坏我的圆

磨合效果还是看耐心的咯~~
0 q* y. Q0 ^# L5 i& a# X* g' X5 V  k( V夏天磨合这国三问题很恼人~

star_1119

哪有那么多讲究。。可劲造。。。。自寻烦恼。

jylkl

这样中和下来，秋季是最好的，曾经听老车手说过，特别是10-11月（指的是南方），北方这个月份不知道是什么温度了。其实磨合说哪个季节合适不如说哪个温度合适，从温度推导出季节。楼下的请继续发表意见。

zzzdp

我12月份买的,零下10几度北京,我就可尽造.使劲操,不管那么多.到别说,反正现在上100迈没问题.今天我还开了100迈多呢.
8 s& y% K+ e5 A' c& E# u不使劲操对不住买车的钱.也对不起我买的那些防寒装备哦.哈哈.

西瓜太凉

依我看 妹子不错  我想看看下半身怎么样

bobosky0428

磨合，就是比一个耐心，我还感觉天冷磨合好了！

holysex

新车入手也没多在意磨合，看心情

团结湖胖乔

据风火轮的技工说“还是冬天磨合好些！呵呵

skunk

zzzdp 发表于 2012-12-31 12:06

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我12月份买的,零下10几度北京,我就可尽造.使劲操,不管那么多.到别说,反正现在上100迈没问题.今天我还开了10 ...

) j* M' [( Z. E- @7 x) L8 S我也是这观点，但发现油耗真是不低，一箱油（大概5升），也就是跑100公里。你呢？哥们

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十三猪

图片美女座驾是杜卡迪？

红灯停

酷热下缩短行驶时间，严寒中充分热车让机油温度升到大约50度以上，再慢慢行驶，十公里后再反复加速减速，机油很重要。效果冬夏无明显差别，关键在人的把控。