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我见LZ被喷惨不忍睹,不由得说想多说几句废话
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' A$ ~4 j! a1 T1 p: n& c油耗,曾经,很早的RA1,鸡腿管标50CC,我入过一台,当时我还有一台CB400VTEC1代+ l) c5 R+ ]2 B8 e9 A& T- g$ E8 E
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最后,骑了大约800KM,我转手了
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: F8 x2 Z2 G ?6 ?) L7 R原因4 Z- `8 F. n) |7 ^
1:太滑
5 j% C- {; W j. v" X7 L2:油耗太高
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/ I m# k# Y% g& [6 {- S8 g太滑就不多表述了,城市斑马线,我正常通过后轮都会和我开玩笑一样的滑一下,也许可以认为我技术差0 v- s% R; A# F5 Z) r( I- O9 k
# L2 U' G" R5 d# Q油耗,一箱汽油,90KM必加油,我不能理解你们是怎么骑踏板的,我骑125永远感觉没有力,加上踏板也只为买菜打牌等等停车不便时使用,加之一般选择城市内环外侧,所以经常是以60-80的速度龟爬,不在意也能上个100的表头
& A e, D+ N, O0 k0 S所以,油耗我只能用一个形容词,那就是惨烈!!!
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# F. v! X0 ]/ m+ w2 g! y4 y6 q/ l综合油耗4.7,相比之下,我的CB400骑这种路面,也只要4.2-4.5的油耗3 F8 v# Z% K" v. X( h! U
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而同比之下,一台三缸的奥拓,春夏季也只要4.5L左右的油耗,QQ大约6不到,哈飞路宝等等A00级也都能跑出4左右的经济油耗来: I8 W/ N: T( ?0 `) ?
4 j7 a- L1 J4 r0 ]9 G2 I# b那么谈车重?谈胎宽?
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$ ]; P4 {! h2 q3 b, r4 J9 ?好吧,你们会说多缸与单缸没的比
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& [/ ^& d7 ], b3 o# I- b也行' E+ H( W0 X1 D4 m) b5 s1 k3 L6 _& P
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很凑巧,本人手里还有一台YAMAHA,劲战4V,11款质感风& G4 o9 [ ]% P% w' Y5 a; F2 Z n& e
单缸125CC, T {! ?; Q% F1 q9 \
车重大于FLY4 U# L- ~+ G: V% C8 b
轮胎宽过FLY; P# Y; H- J1 p @) {5 ~; g/ M; ?+ p
! S6 g* Y3 D) K* C1 E那么这台车的油耗表现呢,在它300KM的时候,我就冲过107的表头
, g8 h! [2 O8 X3 N% J而且骑档车养成一个坏习惯,就是减速过弯之前喜欢带油门,因为尼玛要减档又不想捏离合,所以一般都是轰,哐当一个档,这坏习惯也没改过来,不过弯前适当加油压弯会比较稳定,弯道圣经说的,不是我说的0 Q/ ~: M3 h$ A$ x) |% i2 S
G% q: W; w4 Q! a O, Q* v" w前面我表述过,125我永远觉得没力,所以劲战即使是4V,一样存在这个问题,那就是只有爆操了! [) b% Q% h$ i; c/ h1 Q1 e3 q6 f1 b6 f
& [0 w9 x. x+ Q& N" o油耗,2.8,你没看错我没打错,就是2.8,现在这台劲战易手给一个盆友了,他温柔一点,油耗2.5上下
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好吧,我知道你们还能找出很多理由来反驳我7 a5 p$ `1 ^4 F% b6 D% L. O' t
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FLY的优势,在我看来,在于
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5 E$ `. g0 R! `, E1:骑行姿态比较舒服,但踏板太窄% |6 m" }- ]+ X# r
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2:人体工学的设计还是很出彩的,长途骑行不会很累,其实还是骑行姿态的问题
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3:减震设置很舒服,劲战那个硬,过减速坎都是哐当哐当两声,震的手疼,传说里的弯道情人更硬,那车就是4条铁杆撑着- O2 _( j& E9 n
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4:整体工艺相对高规格,无论是引擎设计,传动设置,整车电路,外观,规格都比较高% O& O- a0 c7 R; x9 U
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5:暂时就想不出来了& [7 C6 m. M. [7 ^) e
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总结一下,FLY是台不错的车,RA1是个烂货,RA1车主你可以喷,但我绝不会改变我的说法,淑女没玩过不发表意见+ Z& k8 R+ \' c2 c) R. k9 o3 L
9 m# l) C5 {+ G+ e) ^3 S油耗,避而不谈的好
: Q6 G: }7 k4 d9 u8 X$ J我是如是解释油耗问题的,我不看表,没油了我就去加8 b) Z$ S! d; k" N, ^
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中国人,有点阿Q精神很重要4 J8 I2 F- i4 V/ P$ a5 ]
; U; s7 x' C5 i' d若说宗申,早年坊间流传这样一句话,骑上宗申,后悔一生!!!
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6 ]( r$ E- |) a5 H8 U4 o2 f最后的结尾,我和某经销商闲聊得知# T/ w/ P; a, F7 `7 Z
比亚乔全年产量,比不上我这个小城市YAMAHA 2个季度销量
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/ T% p( i/ l" ~我不错愕,骑车的大部分都是我这样的屌丝9 t8 r! j: n# P6 H* t& g+ @
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油耗,不是很重要,是非常非常非常非常的重要
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