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FLY 50
4 s7 X J- J( R% v# B跑了2万公里' h l6 x, a7 r3 j$ l
冷车启动非常困难
% A- l& P+ E! Z: F
3 e- V1 k: w7 |, M/ X火花塞已换,燃烧砖红色正常,化油器已清洗,油针已经垫高,空滤海绵已换
5 r+ T% i7 A) ]% i6 b) u加油门时 车子打嗝 感觉供不上油 ; X. [, o$ ^8 ~6 C J9 @
每次早上发车都得十来分钟
* s7 S1 W% ?* ~8 b9 U0 M: c
2 y8 B. t& q$ R; d# I! A有脚踹,天天冷车发车,一般先关闭车子,先脚踹
2 `6 P- l! ^5 `8 ^4 y再打开电门,脚踹
$ X# a$ {( B+ p1 y0 O% x2 _然后在电子点火,轻微加油门& x2 U/ O/ P" z2 }1 m9 d+ N2 m2 Q
偶尔能听到油门有轻微呼噜呼噜声音: C" l- l5 e, w# U" I( n
折腾半天才能打着
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- {" v7 ]( K3 U打着后要轻微加油门,要不烧两下又熄火了5 A1 L. w& \! _; U5 R5 k5 F
右把发车前先旋转几下,好像油上来就好一点% F1 L4 }' ]# M. }& e
- o, k8 B8 c4 _2 i' J4 T& @5 g, `8 e# {# y4 q4 A2 l% I
2 E7 g% M2 k1 o( v/ D5 O# X
我看有别的朋友说是超越离合器的问题
7 Z/ S3 ^2 M& x% l这个问题如何判定?+ o3 ?0 ~" ]$ L- J' T' V6 l" G9 \% @
" P5 H1 Z# E6 G启动电机和超越离合器是否故障如何判定?等待高手指导! f) q) Q" o4 G% }
; c, q! s9 A9 c( y f7 H4 y$ ^+ T6 Y
我这比亚乔踏板用的人太少,大家看下都说化油器,调来调去也没结果
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