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很多人都在抱怨早上起来第一次着车,和天气转冷后着车困难,要打好几下,给人感觉车的启动性能很差.
5 f) k. t ?" p, }7 A9 s总结一下在个人启动技巧方面存在的问题排除的情况下.正常的情况也是插入钥匙,直接打火4秒左右车子启动.2 P4 c% \# X& `+ ~5 v/ l
似乎大家也已经习惯了FLY这样的个性了.
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1 ^5 N* Q. s" t# }0 a% @3 o前程曾经教给大家用调节加浓阀丝口的方法来解决启动缓慢的问题,但似乎很多朋友的动手能力和维修经验并不是很 i- i5 I5 _- |$ |( }
高.加上各地气候的不同.调节的情况也不一样,不容易掌握.0 B( b/ E! Y* ]5 Q" F7 @$ T' G
% L6 A) y; M& c/ f" l我在前几天查看前程的FLY分解贴里无意中发现了FLY125的化油器除了电子加浓外,还有电子加热功能.* [+ O+ f: l2 L* p5 I
于是我就在想,这个加热功能应该是在接通电源后就应该开始工作了.应该是在启动的时候起到很好的作用的.
m; e H8 @) s. W+ N& e( B但是我们大家的习惯都是插入钥匙扭动到ON位置,下一秒中的动作当然是直接打火.这样想来大部分的电力电压都给了! U& ?3 R+ p* N ?, i
启动机.那化油器的加热功能在这个时候的发挥势必会受到很大的影响.尤其在冬天,机体冰冷,更需要比较长的时间来加热/ ^' Y8 J, u' e" N7 K2 P: x# l# x+ U* H
才能对启动发动机起到帮助的作用.
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; ?- Q, u1 U0 V1 i+ Y: N5 B% h想到这里我在早上第一次发动前.打开钥匙接通电源.但我没有急着启动,而是等了四十秒左右的时间.然后启动.奇迹出现了
3 N1 a8 l$ f F* o1秒中内发动机迅速启动了.就像是启动一台以行使了一端时间的发动机一样!是偶然的巧合吗???但在后来的两天里我证明了
* Y& K+ [2 m" I8 J# Q& D. |这不是巧合!确实是起作用了!/ `4 q Y% C5 |% V6 q
所以今天发上来告诉大家一声.相信很多车友会去实验的.也希望你们和我一样有收获.如果真的你们也可以.希望你们回复本贴
; ~) \6 I7 B- z9 M5 G8 L让更多的车友也解决这个启动费时费力的问题! |
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