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[故障探讨] 请教调气门的正确方法!

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楼主
发表于 2010-5-2 12:53:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前段时间跑了长途,这几天气门好响,自己拆开乱调一通,现在怠速跟低速声音还可以,上了四十就有明显的气门声了!不知道是不是天气热了的原因皮带打边箱的声音更动听了!
沙发
发表于 2010-5-2 12:56:49 | 只看该作者
本帖最后由 丫头 于 2010-5-2 13:01 编辑 . U& s, s9 k5 @, v  O7 E* E+ \  D
6 [- X! p' R, z2 g; l5 A8 c( `8 b0 z
100还是125?乱调一通的后果很严重啊!前程的保养帖子里有调气门时的照片,对好正时点,进气0。10排0。15
, ~* A+ W* h2 S4 l/ w1 x看看小链条松吗
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地板
 楼主| 发表于 2010-5-2 12:57:10 | 只看该作者
补充一下,我的车是十版的才五千公里,气门怎么磨损这么快!大家说下你们的情况!
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4#
 楼主| 发表于 2010-5-2 12:59:31 | 只看该作者
125的!平时开车也很温和!
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5#
 楼主| 发表于 2010-5-2 13:07:54 | 只看该作者
小链松不松怎么看?好像有东西在两边压在上面的,链条都不是直线的,用螺丝刀捅下感觉是紧的
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6#
发表于 2010-5-2 13:13:06 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
 楼主| 发表于 2010-5-2 13:53:42 | 只看该作者
正时点就是那个点要对准2v的标刻线吧?
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8#
发表于 2010-5-2 14:11:54 | 只看该作者
我也想知道呀
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9#
发表于 2010-5-2 14:43:58 | 只看该作者
重来不自己调~~~~~~
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10#
发表于 2010-5-2 15:15:56 | 只看该作者
要对到小链盘上的2V标记点上。最好请专业人士帮你从新检查一下!
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11#
发表于 2010-5-2 22:11:03 | 只看该作者
建议LZ可以看看说明书上的调教。。。
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12#
发表于 2011-9-17 23:35:51 | 只看该作者
回复 丫头 的帖子, R6 \4 C; F: }; d9 X# C6 v
1 x( P: D6 k- J  P4 v9 h8 [
你好》我的车是吉雷拉200!我在调整气门的时候,在小轮上看到2个刻度标志,一个是2V一个是4V!我的车是4气门的!我是应该最准2V还是4V那,来调整间隙那》我的车间隙多少为好?谢谢
, R/ _. q0 ^( u: s1 l
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13#
发表于 2011-9-17 23:36:16 | 只看该作者
回复 前程 的帖子' Y1 Q9 q2 s0 q! T, x' Z3 O+ p' O

8 O. d* k! h" k你好》我的车是吉雷拉200!我在调整气门的时候,在小轮上看到2个刻度标志,一个是2V一个是4V!我的车是4气门的!我是应该最准2V还是4V那,来调整间隙那》我的车间隙多少为好?谢谢 # U2 Y: k) h  m* Q( A( {' {1 G3 q
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