版主大大，求救贴

jylkl

版主大大与各位摩友，求救贴
2 M2 s1 X& U3 j" n版主，您好，这是有关宗申罗马假日的车，有几个问题想向版主咨询一下，不胜赐教。在此谢谢
, v) B; f+ R  Y) w7 _我在3月1日从摩托车论坛店买了一辆蓝色宗申罗马假日型号应该为ZS125T-80B，发动机用的是FLY125的，这也是我在宗申比亚乔发这个贴的主要原因，发动机一样，也就是发动机的问题，这车的生产日期是2010年2月10日，当时买的时候老板说化油器是福建升蔚的，这车这几天开下来驾驶感觉舒服，但是出现了几个问题，所以到现在这车一直都没有敢去动太多，现在到版主这问几个问题，求解答。
- f3 i7 E* \4 ~+ v2 [* ~1、车回来的时候，从物流开回家，速度提不上来，启动油门扭到三分之一左右，车才缓慢动起来，再扭油门，车速最高只能跑到四十公里，油门到底，转数表上去，速度就是不上去，第二天去找师傅检查，师傅试开了一段，说是传动问题，打开传动盖，传动部件没有问题，最后检查到普利盘，掂量了一下普利珠，结论是说普利珠太轻（黑色普利珠，内金属是铝制的，和原装比亚乔FLY125的样子一样，过后用超市电子称称重为0.8克，6颗重量共计5.2克，现这普利珠还保留着),由于该普利珠我们这边的修理店联系N家均无，只能换上五羊本田125普利珠，放进普利盘的时候，本田125普利珠宽度略窄，把普利盘水平放在手上，本田的普利珠在普利盘里可以左右小摇晃，没有原装普利珠放进普利盘那么丰满，不知道这样会影响到普利盘或是普利珠耗损，继而影响发动机工作，尔后装上传动边盖，试车，起步轻扭油门车就动起来，速度上去了以为好了，没事了，付钱走人。 S]&8St  
# y; r& A, \) I8 M  k. \2、第二天上班，按照踏板车以往的磨合经验标准，热车五分钟后，慢慢扭动油门，发现车在0-10公里范围左右有小抖动，速度上到15-20公里这样，小抖动消失，尔后在下班回来路上，想测试昨天换普利珠对发动机的影响，担心不是原装效果不好，就在大直路上试跑，发现这车最高速度只能跑到六十公里，再扭油门，速度依旧上不去，最高就是六十，非常稳定的保持在六十，车无抖动现象。后咨询朋友，估计是化油器的问题，说没调校好。
3、这车在扭动电门的时候，有持续8秒钟的电流声，从车的前盖传递出来，后查询宗申网站对这车的宣传，说是电子控制供油系统在工作。
& v* W9 b  u+ s9 `由于对这车的各方面情况不是很熟悉，购车时也没有说明书，后托熟人找到一些修理师傅，电话咨询师傅，说法不一，有师傅说这车估计有电子限速装置，说是在磨合的时候，就给跑六十公里，等磨合公里数过，速度自然上去，有的师父说是化油器没有调校好，问题出在化油器上，有的说是空滤问题，机油加的是比亚乔原装的机油1L全部加完。这车回来到现在本人没有检查空滤和火花塞，我觉得应该不是空滤和火花塞的问题。
7 H2 f, d% q& m; r% U1 N: |, E, {6 Y9 z以上是对这车的比较详细的情况描述，由于车尚处于磨合阶段，今天就没开去上班，因为怕如果是化油器调校问题，怕汽缸积炭、普利珠等等问题。现在店主也在帮我联系相关人员咨询，在这发帖想问问版主和大家，到底是个什么问题啊，郁闷死了。
2 W$ g- U2 ?$ `

nathan22128

不知道是什么车型!帮助顶下吧

xuemushen

帮顶帮顶帮顶

jylkl

今天换了其他牌子的化油器（不知道是什么牌子，杂牌吧呵呵，连续用了两个不同的化油器），撑起车大架，在没有行驶的情况下，扭动油门，车的转速表都到达9000转左右，刚才仔细看了关于发动机传动与皮带与离合器与的关系，今天后悔没叫师傅帮我装上那不知道什么牌子的化油器试车，，因为也许转数上去，速度不一定上的去，非常感谢！！！现在最关键的问题是，撑起车大架的时候测试转数上到9000转是不是车速就一并上去了呢，反正轮胎是转的比原来有力了。