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FLY150改完后 第一次正式急速测试 今天北京天气还不错 不热 和兽兽出去溜达一圈回家路上 走南四环 车少 通畅 开拉 车跑了800+公里 这是改完150后第二次拉急速
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* Z. @( J- X' }6 x4 _* w. B第一次 是在通惠河北路(前两天) 拉到100油门到底上不去了 而且车有点多 就没在继续(这个时候车车怕了700+公里)
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第二次 今天在四环主路 从科丰桥开始(世界公园那边那个桥) 进入主路 开始啦 第一波直接大油门 到105 感觉有点牵强 减速从新来 第二波 上到85公里之后 缓速给油 最终到110 平路 下坡最高到115第三波 加速到80公里 大油门加速到100 收油在给油到105收油在给油到110总之通过这几种方式最终到了110在110公里上坡的时候也没有掉速度 不像125在100公里的时候上坡 速度掉下来一点 150没有 下坡到115之后保持一段时间恢复到110
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, T2 R! j7 a* D8 `9 e% P! U通过以上的急速过程 感觉125和150在急速上差别不是很大 光改成150 想急速达到120+甚至更高就不要想了 当时心里就想能到110就知足 还真给面子到了110 要想达到更高的速度 还是需要在改别的地方 比如普利珠 改比现在重的 这样急速还能提高一点 而且还能稍微省点油 只不过扭矩稍微小了一点 不过在150上应该体现不出来 然后就是排气 排气对急速也有一定得提高 估计这两样改完之后150到120应该差不多 150虽然比125在急速方面没有什么进步 但是他的急加速性能确实比125强不少 可以这么说 一台125和一台150 在急加速的情况下 150占有优势(同样油门到底150基本上能甩了125虽然只差25的排量) 但是急速的情况下却没有任何优势 因为每辆车的不同可能还有差异 今天兽兽带着她的小跟班 跑出了100的急速 不带人应该也能达到110 第一次拉急速的时候 到100后 感觉发动机声音很尖 感觉是在空转 后咨询子波(改车的师傅)说有可能是皮带打滑 目前还没有确定这说法正确与否 还没有检查皮带 倒是我这辆车 皮带确实很烦人 哒哒哒哒的打箱体 但从来没在意过 现在准备找个时间检查一下了 油耗感觉和125差不多 反正前700公里 比原来125要省油 现在800+公里 从新算一下油耗 看看和125能差多少 从科丰桥到小红门桥 一路拉过来 停车修理了20分钟 车的散热和125一样没有什么变化 准备要改150或者有改150想法的兄弟们对急速不要抱希望 心想改完了急速能到120或者130的 不改别的情况下是到不了的 想翘头也翘不了(吧改普利珠改轻应该可以 我说的翘头 不是前轮离地就完了那种)不过还是推荐有能力的就改了吧 毕竟城里开你也不可能老开到100+ 不可能老是急速开车 在城里开提速快加速顺畅也是很爽的 / Z* \0 h* y0 B. u7 Q5 N9 T
- R9 n) k3 d! K7 l o7 n8 m总结FLY150:动力强劲 加速顺畅 提速快 急速变化不大基本持平 耗油目前来说变化不大(急速油耗比125大一点) 温度一样
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" a4 l4 i- t1 F* G; y& Z# b就想起这么多了 想起什么细节的在补充 |
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