求高人，关于SR版台风的几个细节

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新车900公里
; s# c' b2 ?/ n$ z0 H1 Q1.新车本来是冷车一下着的，不用给油，你知道北京今年的冬天，真的很冷。本来还很惊喜，比fly要强。结果500公里以后就要给油门了。
2.随之而来的是怠速变得不稳，大概每5秒就会感觉停顿一下，很规律。
, v5 Y3 }9 o5 x7 G8 m3.后轮起步抖动。每天热车都绝对的保证在10分钟以上，绝不偷懒。但依然明显的感觉抖动，并且是刚热车完毕时起步不会抖动，但骑行一段以后，起步时的抖动就来了。
5 s2 D' ]% h* O% D! d( |5 y4 V2 K4.台风热车时后轮应不应该转动？之前fly冬天电子加农转的很凶的。换了台风居然不转了。
, R0 A8 c: E$ v1 z5.空滤棉打开后发现几个明显的烧焦的圆点。当时冷汗直流。
- H; y3 L5 K/ a% ]真心求助各位。希望能耐心解答。

mika1205

1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程，不过是在夏天，现在冬天反而依然是一枪着了。
( [. Y& s" I1 z  x. z0 n: N+ w2.冬天冷车怠速是不稳的，热车稳定就可以了。
3.10分钟的热车时间，太久了，热车时间太长对车反而不好。怠速下来就可以了。一般这个天气一根烟的功夫。
4.热车之后怠速时车轮大部分应该是不转的。
5.空滤中应该不会有啥热量的，估计是固定的柱子压出来的点。

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mika1205 发表于 2013-1-7 21:29

                               
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+ g  P! N' \6 C& i1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程，不过是在夏天，现在冬天反而依然是一枪着了。
2.冬天冷车怠速是不 ...

2 Q6 C) p3 x0 ^: @) X先谢谢你，受教了。
# p7 t& ~& Q. j0 A8 p) h  m我需要补充几点。
1.冷车怠速的确是稳定的，问题就在热车反而不稳定。
7 k8 X6 q/ F2 ^0 b- J& F2.刚启动热车的的时候后轮不转...但我可以感觉到电子加农在工作。
3.空滤棉我确定是烧焦的痕迹。明天我可以传照片。

柏宇

等着看结果，O(∩_∩)O谢谢

洛阳台风

不转是你的后刹调的太紧