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[故障探讨] 请前大哥帮帮我的FLY吧

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楼主
发表于 2012-2-5 21:05:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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   这是小弟发的第5次贴了,连续4次发帖显示:“连接错误!!!!!!”极度崩溃中。
: D8 h* q. `  d
" V0 P  Q3 i0 }) A: O, A     本人去年11月购入国三FLY125,油耗就没下过4.21,L/100KM,93#油。
  p  K/ j- O+ L: n4 h     具体油耗:4.21;4.21;4.97;4.97;4.56;4.38;4.97;4.97(现在就是40元跑110KM)为什么为什么为什么?. A% Q. L/ n5 J* }* j
4 C$ Z; q7 z% h( m# f+ \
     自购入以来一直温柔驾驶,城市上下班使用,单趟2-4km,平均每天14km,时速40-60km,由于路口和信号灯较多,刹车加速频繁,但是都很温柔行驶。检查胎压正常,您说的易磨损部位管路正常。就是怠速不稳,声音不平顺,觉得有细微发卡的声音,热车怠速和减速至怠速时偶尔熄火。我弟弟的是08版FLY125,他的我的驾驶情况一样,但是他磨合期油耗也才3个多点点,现在改成150的也才4个多点点。我很郁闷,相当郁闷。拿到修理师傅那他们都是推诿,主要这种车型太少,又没有售后。我实在没办法只有麻烦您了,希望你能帮我分析一下是哪里的问题。
% F' H9 G, i+ ~/ G: ~
$ v9 n  {' v4 ^: j3 P1 m     万分感谢。
5 o( w( y. V* n' u/ D2 K# H
沙发
发表于 2012-2-5 21:48:06 | 只看该作者
不知道,帮顶帮顶帮顶
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地板
发表于 2012-2-5 21:54:45 | 只看该作者
40元跑110KM,我30元跑110的帮顶。
6 p2 v' I3 r. K; Y4 {3 c/ T. I' O  F6 X
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4#
发表于 2012-2-5 22:30:47 | 只看该作者
建议从新检查一次气门间隙,发现现在的发动机气门间隙比老款的要 小很多。进0。10排0。15
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5#
发表于 2012-2-5 22:32:06 | 只看该作者
建议从新检查一次气门间隙,发现现在的发动机气门间隙比老款的要 小很多。进0。10排0。15
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6#
 楼主| 发表于 2012-2-6 10:53:14 | 只看该作者
会不会是混合比的问题呢。
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7#
发表于 2012-2-6 13:37:34 | 只看该作者
不知道,帮顶帮顶帮顶
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8#
 楼主| 发表于 2012-2-6 14:08:20 | 只看该作者
那个要让专业师傅看吧,是不是不好调哦?
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9#
发表于 2012-2-6 14:38:22 | 只看该作者
     我10版的也与楼主一样地高,请师付清洗了化油器,调了油平面,无用,又而不给力了,拟换化油器,可要600元呀,骑骑再说,4.5/百公里以下都认了。
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10#
发表于 2012-2-6 15:28:10 | 只看该作者
5 }* G5 X3 i, t
检查气门间隙要找专业人员,对准2V标记点.检查. 标准间隙是进0.10排0.15 比一般车要大些# k, b  t, _! z. d. a# U0 V

- t0 n6 R8 c$ M检查和调整气门间隙不难,只要拆坐垫前下的前挡板,就可以拆缸头盖.
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11#
 楼主| 发表于 2012-2-6 20:05:27 | 只看该作者
谢谢前大哥指点。我等过了2000KM不行再去弄吧。
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12#
发表于 2012-2-6 20:39:32 | 只看该作者
唉  车越造越差      我早在07年就准备买fly     一拖再拖等到10版上市     却发现一代不如一代     11年元旦果断入手06年9月  库存车   至今基本一切正常
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