~~求：FLY125发动机油底壳封头螺钉型号~~

bluesboyt

! q" M( H" a4 w5 F  y, J% S! B
% x, p/ P9 u( {1 u& R想装一个油温表，表早就准备好了，工作太忙，一直耽误。
4 d' T* i% X/ L
最麻烦的事就是温度探头的安装。初步有几个安装位置备选。
1：放油大螺帽，打孔攻丝。
1 I) L& C* }8 z7 i9 I2：加油口，机油标尺。
3：油底壳加工油道后留下的堵头螺钉。
7 c, l$ f9 r' {- x5 Z9 y, }
第三个地点也是以前潜水的时候发现的，前程和一些车友都发过照片。（那里会偶发漏油问题）
7 }: X+ A7 r2 m$ Z1 a5 D& Q
考虑了很久，觉得如果那个地方的螺纹尺寸合适，里面又是直通油底壳，那么作为温度探头的安装位置再合适不过了。
可是搜索了大量的帖子也没有发现说明这个螺钉具体尺寸，以及螺钉封闭的油道的具体情况。

借前程的图，大家看看，或许有知道的车友，帮帮忙~~谢谢。

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bluesboyt

希望知道的车友能提供信息。拆过的最好，听说的也行。

" E) O; U4 G) Q  }" E5 L一是螺钉后面是什么，多大空间。
" ?; }6 `$ L* [- `7 N二是螺钉本身的型号，直径和长度。

天空流逝

$ u8 z/ t; i& ~: `* A# i那个地方我早就说过不适合。你要的是油温，不是发动机外壳的温度。那里面是加工时有一油道，加工好后堵上的

bluesboyt

天空流逝 发表于 2012-2-18 22:53

                               
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8 m% o+ w: d9 ^6 H4 D% n, O那个地方我早就说过不适合。你要的是油温，不是发动机外壳的温度。那里面是加工时有一油道，加工好后堵上的

( K9 u" y7 S0 M# {
那里会漏油，而且说是油道，位置也是在油底壳附近。
! C% Y$ Z1 r: s1 f& X# ~4 ^
! M' y3 b! {, n那背后不就是通着油底壳吗？

% T1 m4 j( s/ S/ H7 U" c, c' \对于温度取样的地点，差不多就行了，温度探头可以接触到油底壳的机油，达到这个要求就可以。
没必要一定要取到油底壳核心区域的温度吧？呵呵~~

sobytoto

我是来看评论的，  都太专业了。。。

adiyacom

要这个温度有什么用

wwkl11

  对啊  LZ 详细点吗 这个温度有什么用啊， 我知道水温可以 这个油温......  求教

chtq

帮顶帮顶帮顶

shawn

你厉害~又折腾了 我打算改150了。

bluesboyt

wwkl11 发表于 2012-2-19 11:56

                               
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& {# E* A$ N7 i1 p4 a: }! U5 \' E对啊  LZ 详细点吗 这个温度有什么用啊， 我知道水温可以 这个油温......  求教

% P; V% }% j6 k/ j$ N油温表示发动机的工作状态，跟水温的道理一个样啊。

bluesboyt

owner 发表于 2012-2-19 20:06

2 }' }0 `2 I' W. a6 g+ M( R                               
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( U1 b" K, v. o6 e% J2 c% |3 P哈哈哈楼主太费心了,你就弄个油底壳的测温点就好的.和里面的温度差不出5度以外的,我是根据传热的基本原理推 ...

, \- W0 n; f3 x3 l% R谢谢你的建议，可是弄在加油口要加工油尺。我现在就是想能不能不用任何加工。

# }8 w8 m' {# W- n. O6 o% G5 Q, d拧个螺丝下来，再把温度探头拧上去，这样不是最方便？？

bluesboyt

shawn 发表于 2012-2-19 22:39

& o0 Y5 ~( Z  s) C+ z  D                               
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你厉害~又折腾了 我打算改150了。

) [; f* F& f0 G( ]' w2 v1 E有空就折腾，坛子里不是有个兄弟说过“有困难要上，没有困难制造困难也要上！”

8 G+ T6 H, b+ u! z9 X2 L主要是太忙，然后动手能力不行，本地做机械加工的也不熟。

; {+ r1 E  y* S9 p很多都只是停留在想法上~~
, \1 v& A% ?! |6 f跟前程、天空这样的行动派比起来，差距太大..唉

xuemushen

这个温度有什么用啊，

bluesboyt

xuemushen 发表于 2012-2-20 09:01

                               
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9 I: A3 U# g5 l4 I7 Y& X% j这个温度有什么用啊，

9 J/ X4 Q+ i5 W% \8 B开玩笑来讲。有用也有用，没用也没用。
1 n; V/ J- u  ]  c" @% d就好比车上的码表，你说有什么用？很多人大多数时间都不去看它。
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* d. c, _4 h7 H' K7 k" @  W# S温度主要是可以反映发动机的工作状态，低温说明天太冷没有预热好需要更多时间预热，高温说明过热要休息或者是哪里出了故障或者缺机油等等。
4 N9 o5 S6 K& d# [  e3 D& Y2 j, a
PS：正常发动机工作时的油底壳油温应该是100度左右，所以100度时候的润滑性能也是润滑油的一个重要指标。

bluesboyt

自己顶下，这个地方确实很难会拆到。修车的都不一定知道~~