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风驰电挚 · 发表于 2009-7-27 20:49:47

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请问新单电版比老款贵几百块,这钱用到什么地方去了?
歪屁股、齿轮箱漏油、皮带打箱（好像说过已改进）、离合器打滑、小开关件不过关等问题你们有没重视过，并有没改进的计划？

报告下我的ＦＬＹ１２５情况：０９年５月份出厂，单启动，在２３００公里，２００公里左右油位感应器失灵（已更换），１０００公里左右皮带打箱（调整怠速已正常），１５００离合器打滑(与经销商联系后,一直再等新离合器到).
在FLY125之前,我骑了一年雅马哈迅鹰,共骑了15000公里,当中摔过两跤,除了更换外壳、机油、齿轮油、空滤外，没坏过、换过任何一样东西。

chtq · 发表于 2009-7-27 20:58:36

lzwlzw · 发表于 2009-7-27 21:10:46

看来意大利的货还是比不了日本货，不服不行啊

新乔 · 发表于 2009-7-27 21:11:14

离合器打滑是什么感觉

风驰电挚 · 发表于 2009-7-27 21:15:19

引用第3楼新乔于2009-07-27 21:11发表的:
6 T/ f/ Q6 a- j1 l: m( Q- O: E离合器打滑是什么感觉

1 ?+ x- ]3 p5 _
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皮带有点空转,低速车有点抖.

betterkk · 发表于 2009-7-27 21:32:45

还使这些老问题正准备出手呢看来还是要继续观望！！

狗剩 · 发表于 2009-7-27 21:35:42

还用说嘛！肯定是左老板和颖小姐拿去下馆子去了撒。。。。

pj999 · 发表于 2009-7-27 21:48:31

楼主为什么换车了。都说有很多毛病，怎么都改不好呢，这么大的国际品牌。现在想入手fly１００一看害怕了。还看迅鹰比较稳妥，不用胆战心惊，很害怕。

kingcat883 · 发表于 2009-7-27 21:53:36

我又要重复一句话了，叫你别换成FLY吧，买FLY要看运气的

kingcat883 · 发表于 2009-7-27 21:56:12

顺便说一下，新款和老款相比，就是每卖出一辆新款能比老款赚更多的钱
在中国，你想开进口车？没有脚启装好车？就是利用了很多人的这种心理
我也有这种心理，不过我理智的选择有脚启的，因为我知道FLY配的电瓶非常容易出问题

cruyff-14 · 发表于 2009-7-27 22:03:44

看来我的运气还是不错的，除了皮带打箱体（调整怠速已正常），目前4200公里没有任何问题，尤其是怠速非常好，只要打着可以立即松手从来没有熄火过

风驰电挚 · 发表于 2009-7-27 23:00:26

引用第8楼kingcat883于2009-07-27 21:53发表的:
& } q4 D6 a9 L6 V4 E. s我又要重复一句话了，叫你别换成FLY吧，买FLY要看运气的
2 b5 O. n( E0 |# E

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呵呵,我换车之前就知道FLY有这么多毛病了,也早做好了心理准备,不过FLY比我想像的要好很多.还有我并没有抱怨车,而是在质疑厂家一直在干什么,这么多年来一点作为也没有.

我的单电启动版目前几个大问题还没出现,如果和你们所说,会和老版一样,都会一一出现的话,厂家造车的态度只能让人失望.

betterkk · 发表于 2009-7-27 23:21:01

个人觉得要是出现的问题都能顺利解决那都应该不是什么问题了毕竟是宗申比亚乔不能选择只好适应谁叫喜欢呢

wychen818 · 发表于 2009-7-28 10:37:03

我的车子刚买的时候油位感应器就是坏的，直接换了个。。。
不过迅鹰小毛病好像更多，我哥骑的FX，说雅马哈去修的基本都是迅鹰

车牌-9527 · 发表于 2009-7-28 10:44:40

最近重庆一个车友几乎和我同时买的车，他选了讯鹰，我选了FLY ，这两种车质量上到底有何差异，出现的各种问题我会在第一时间上报给大家比较哈。现两车各700公里左右，无任何问题。唯一让我不爽的是，我的车噪音比他大很多，不知是不是使用原厂机油的问题，讯鹰用的黄壳，待续~

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