骑RA1的老手进来帮下忙

lovecaicai · 发表于 2011-12-9 22:39:35

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本帖最后由 lovecaicai 于 2011-12-9 22:47 编辑

小弟第一次见到RA1就被吸引,由于米不是那么充裕,就直接在58上买了一辆 2011.6月出厂的2手车有牌子,9500没还价直接拿下,以前对摩托车很怕,也不知道为什么突然就爱上摩托了.第一次买车没有经验什么都没检查骑着就往家里走,
10月至今驾照也拿到了合法了,昨天去花了7分帮朋友吧车从红光拿出来,骑了FLY 我很不淡定了,FLY被撞过,我用以前骑自行车的习惯帮朋友吧笼头给调整,然后可以放手滑行很远非常一点不偏. 我的RA1到我手上连擦都没擦下, 一丢手马上就往左偏,给很多师傅看过都说看不出来这个车以前被撞过,很多乔友也说 RA1确实有点左偏,这个属于正常现象吗?

情迷摩托 · 发表于 2011-12-9 23:33:39

应该不偏。。。。。。。。

暴力蚂蚁 · 发表于 2011-12-10 00:48:41

偏偏偏偏。。。。。。

Typhoon博 · 发表于 2011-12-10 01:43:42

比亚乔的特点~~歪屁股~正常不歪就不正常了~~

木头 · 发表于 2011-12-10 08:30:29

本帖最后由木头于 2011-12-10 08:38 编辑

Typhoon博发表于 2011-12-10 01:43

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8 M% F. y3 o; M% _2 ~比亚乔的特点~~歪屁股~正常不歪就不正常了~~

我新车开包装0公里时就是歪的，并且歪的挺严重，可以校正的（不是谁都可以搞定），现在校正前后轮在一条线上并且前后轮都垂直（绝对不歪），歪屁股是油耗高的最终祸首（偏跑是最耗油的），导致许多人误解去调化油器混合比，新车就换化油器，意大利比亚乔后单减震和独特的摇臂都是非常先进一流的（这一点不能怀疑），问题是岀在宗申比亚乔佛山工厂的无知、低能的组装工艺……我RA1快6000公里油耗市区3.2~3.4/100公里长途2.8以下，你在网上看看那么多北京比亚乔所有车友会、会员有谁说油耗4~5个的？还是先正确解决了车自身毛病在哪再说…（歪屁股偏跑是完全可以解决的问题，兄弟请别被误导或误导别人）

像梦一样自由 · 发表于 2011-12-10 09:27:02

帮顶帮顶帮顶

永强0830 · 发表于 2011-12-10 10:18:21

应该不会偏的，如果是偏了就需要矫正，总不能在路上老骑着方向把手偏的车，LZ还是到4S店里去叫专业人员看看。

chtq · 发表于 2011-12-10 10:34:12

帮顶帮顶帮顶

Typhoon博 · 发表于 2011-12-10 11:42:42

木头发表于 2011-12-10 08:30
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我新车开包装0公里时就是歪的，并且歪的挺严重，可以校正的（不是谁都可以搞定），现在校正前后轮在一条 ...

听君一番话胜读十年书啊

真的真的兄弟~~多谢多谢~·我现在开的虽然不是RA1，开的是台风因为现在还不到两千刚出磨合但是这个油耗啊哎确实是不想去多说~刚开始的500，油耗基本上市5个以上 5.3--5.5左右我也是在城市跑兄弟西安的~~现在能稍微好点但是也在4.2--4.5之间也是单避震屁股的问题暂时还没有发现单感觉已经有倾向了不知道是我多想还是怎么老感觉屁股好像开始歪了

在论坛上看了很多帖子都说油耗高是车重胎宽但是这点我并不是很赞同举例来说 RA1122KG 巧格88KG 就多了60来斤而巧格的油耗不到2.5 而我的台风和RA1重量一样却到达了4.5左右所以车重这点是站不住脚的~~本来我还想改成150的说150的省油但最后想想能省多少啊有改装的钱多的那些油钱也就省出来了所以刚兄弟那样一说确实是技术工艺问题哎如果佛山比亚乔要在国内站住脚赶超日系车这个工艺技术问题是必须要纠正的这是毋庸置疑的~~~不过技术是技术车是车总体上比亚乔的车我还是比较满意的各项性能还是非常满意的~~鄙视日系鸭子甲鱼劲战包括弯道情人

xuemushen · 发表于 2011-12-10 12:19:22

鸭子甲鱼劲战包括弯道情人

fly马 · 发表于 2011-12-10 13:12:02

帮顶帮顶！

kimi_hua · 发表于 2011-12-10 13:27:38

比亚乔的车如果有省油只能上电喷。。。

lovecaicai · 发表于 2011-12-10 19:06:22

感谢各位耐心的回复，说实话，虽然买车比较冲动，但是无论车有没有毛病我都会很爱惜。
买车就期待车4个油就不错了，毕竟我买的是比亚乔厚实。感觉安全点，对日系车不感冒我下次拿水平仪测量下，屁股不歪。

木头 · 发表于 2011-12-10 20:56:06

本帖最后由木头于 2011-12-10 21:37 编辑

Typhoon博发表于 2011-12-10 11:42

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听君一番话胜读十年书啊真的真的兄弟~~多谢多谢~·我现在开的虽然 ...

要说比亚乔胎宽的人根本不懂胎的结构与技术含量，我RA1-125的胎虽宽但还不如我（本田Z4-50）小车的胎抓地面积多，比亚乔踏车胎是“U”型胎的抓地很少，“U”型胎面压弯一流，还不如弯梁车或骑式车的平型胎抓地面多，06款铃木海王星踏板车重129kg（带尾箱保险杠）40000多公里骑了5年多老车了市区仍然3.2/100公里，还是比RA1重比RA1省油，RA1才122kg

呵呵兄弟骑过劲战吗？我骑过多次…雅马哈劲战125小排量0~70公里快的惊人，可以把比亚乔的125、阿普利亚200、韦士伯250或300全部打的落花流水，但70迈以上不行还不如RA1，尾速不高最快只能（110迈表速），做工一流配置高很漂亮油耗也不低…你别先鄙视台湾车居说光阳G5和弯道更厉害，台湾车（原装）在街道火拼是世界出名的巷战王在欧洲卖的比日本小排量踏板还火，虽然比亚乔和标致是欧洲踏板的带名词，但还是台湾小排量踏板在欧洲销售数量庞大…

Typhoon博 · 发表于 2011-12-10 23:34:43

木头发表于 2011-12-10 20:56
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要说比亚乔胎宽的人根本不懂胎的结构与技术含量，我RA1-125的胎虽宽但还不如我（本田Z4-50）小车的胎抓 ...

呵呵劲战我也骑过还行还行日系车的特点就是加速有力但尾速不行基本上都是前60--70强超小乔但后续就不行了就会被小乔超过~~光阳的车确实不错包括雅马哈鸭子125 等等但是这个价钱啊都是两万多能买两个小乔了相比之下还是RA1或者台风实在点~~同时相比之下台风还是胜于RA1的因为台风是纯出口车做工肯定会比RA1细致一些同时一些零件啊什么的会用一些进口的 ~~反正不管骑什么车就看自己爱好了

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