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我今年26岁,因工作调动,想买一辆摩托车代步和平时出游,偶尔长途。
3 u6 v8 R- O2 B' K+ j0 B上班单位距家120KM左右,国道,一周或两周一往返。
, r9 Y$ p) l4 p* A7 c; G; H如果2012年时间充裕,有去西藏的计划。6 q8 J! s7 U: v( [
以前的一直骑的家里的宗申125,豪爵125,和一个本田踏板。
; b. U7 P/ c' j2 X* Z! q通过比较,最满意的是本田踏板和豪爵。
/ }' ]' N# {0 ~% p+ U. S' J; ]现在一直在犹豫买什么车。) r3 d" i- X5 z4 k# q2 p4 c8 j
踏板:1 n, d7 j4 [3 T/ n' P6 L h. g
雅马哈的踏板,巧格迅鹰什么的就算了,满大街的毛头孩子弄的响排扰民,影响极其恶劣。9 L+ @* z4 z& r" i' h9 @$ c3 D. }
本田的就甲鱼,魔戟,酷影,弯刀,甲鱼车头欣赏不了,动力太差。后面三个太花哨。不适合我。( z: z( H2 I$ M& z c8 U: w: T
铃木踏板直接接受不了。
7 w) U2 Y8 E6 ~1 ]1 I! m5 c光阳的,不感冒,样子欣赏不了,弯道情人办下来3W+,太没性价比。
5 ]6 v! {( `8 s只剩下比亚乔的了,很欣赏Fly,样子好看,很有味道,车体做工好。3 T( T/ U% g* S4 t! }
Fly的问题很明显,国三问题,歪屁股。油耗可能很高。不好启动,启动声音不好听,运行声音大。维护保养不方便。小毛病很多,但是整体来说比较厚道。) X6 e1 U4 A( c
而且,逛街买东西方便。
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跨骑:
, T/ K J \. L跨骑150以下的欣赏不了,看了GW250和YBR250。9 X8 k. j+ u) ~
GW250外观做的太夸张了,哗众取宠,而且车重太要命了,170多KG净重,倒了我得用吃奶的劲来扶正。而且不是很喜欢铃木这个品牌,新奥拓让我受够了。
) | M6 Z# m2 y/ [) T4 A/ b7 PYBR250,外观很漂亮,坐高有些高,我应该可以,身高175.
9 g* J' x! G4 A9 K( `5 r: \2 k众人所诟病的油泵,后鼓刹,我觉得没什么,我用车比较注意,油一直不要小于1/2,应该没事。
8 ]! s2 z. @% @+ ]再说国三也改成闭环电喷了。后鼓刹我觉得挺好,因为脚不像手那么灵敏,碟刹的容易抱死。这个发动机是移植自越野车的,低扭应该很足。
' R& _; p0 s0 K. @% k8 [YBR250油箱大,适合长途,合金缸体的话,散热问题应该不大。主要是车轻,空车139KG。
" }( }3 N7 X* a/ J+ e0 h就是声音太难听了,夸夸夸的声音。
0 a8 g" Y4 {) f) V2 c8 M% u. `8 x; ^/ Y# {: o3 I
, ]& e4 W! A$ F0 {. s8 @# E* `* d这是我最近一直混论坛,研究了很久的结论。
- v P" r- v C. `2 W& x4 hFly125 价格10500左右,YBR250价格应该在21000.
- y: N9 {0 x0 _! k现在一直在Fly和YBR250之间纠结,价格不考虑。正常油耗差不多。
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* d* e1 `/ B/ N两车都有到西藏的前例,YBR是都督,Fly是比亚乔论坛的小伙。前程的FLY都9W7K公里了。" {! J7 Z% ~' N
硬件质量应该都不错。
/ W! i, k. g& f0 b U( m3 b0 V
; j S( a; x' f请大家给推荐以下,在这两款车之间选一。
, B4 b; b7 E( q- l+ X& H! a E9 [7 F7 G% W# \
感谢了!
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( Z' S6 S. }* u$ y% F8 L
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