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[故障探讨] 长时间停放需要拆卸什么零件或者做什么保养之类的吗?

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楼主
发表于 2011-12-7 11:18:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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因为天太冷,越接近年底北京交警查的也特别的严,所以想把车放一两个月,等开春了再开,不知道都需要拆卸什么东西?电瓶?还是把汽油都放干净?本人新手啊,请各位大哥指点迷津,最好详细说明,因为不会拆啊~什么地方都不会拆
沙发
发表于 2011-12-7 11:24:36 | 只看该作者
把电瓶的两个接头拆开如果是外面可以拿回家免冻,汽油不用放没关系!
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地板
 楼主| 发表于 2011-12-7 11:27:59 | 只看该作者

! v" I. r9 j. f8 q就卸下电瓶就可以了吗?那电瓶拿回家需要充电吗?充电器也没有。。。
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4#
发表于 2011-12-7 11:55:15 | 只看该作者

RE: 长时间停放需要拆卸什么零件或者做什么保养之类的吗?

haodongtou 发表于 2011-12-7 11:27 . S$ d- e; V) R7 j
就卸下电瓶就可以了吗?那电瓶拿回家需要充电吗?充电器也没有。。。
# a* E) y5 z+ G5 R2 A! A* T
电瓶液正常一月不是问题1如果两个月后电量不足可以拿到车行充电(一般不会收费),比亚乔踏板车不是金属油箱带油保存没关系,盖子扭紧了油箱口的负压管拖在车底下比油箱底还低汽油不会挥发…北京的乔友有问题可以找比亚乔小院王哥
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5#
发表于 2011-12-7 12:34:41 | 只看该作者
摩托车冬天存放9 ~+ L; W0 N1 j我国北方地区,冬季天寒地滑,不少用户将摩托车束之高阁“冬眠”起来,待来年春暖花开时,再重新启用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降,如何做好放置前的保养工作,确保摩托车的性能、寿命不受影响,我们在此作几点介绍:7 b0 W5 |( F& Z7 L  1.先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。; g! ?- z; t& L% ?' u3 d8 P  2.将汽油从燃油箱中放出,用容器密封保存。否则,汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。6 B+ E3 ]; Z. ]  3.将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。+ L  I& N, v; C9 h! h  4.四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。4 F8 d3 c4 @1 Z+ o$ W* w  5.卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油,装上火花塞,关闭点火锁开关(OFF位置),脚踩启动杆5-6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。: I+ M6 U+ [4 m6 K+ A  6.前、后轮胎保持标准气压,如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。  p0 t' M. V5 ]0 l  7.最后,将摩托车停放在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。摩托车不宜长期露天停放,否则会加速摩托车外观的老化,过早变旧。" Q. b# U4 S2 h: m8 R一、发动机方面: 0 T' M, q; G( L6 X: |+ b6 W2 G) N存放太久的话,机油将慢慢沉入油底壳,在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水,虽然说分量很少,但积少成多,慢慢就会和金属发生氧化反应,再久的话,发动机就会慢慢锈了,发动机内部锈了的话。。。就头晕了,最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法,发动机中缸以上部分全换才解决问题。 / @1 y+ `1 z0 s' p) s存放方法:半个月到一个月将车子发动,怠速热车至工作温度后,骑行三到五公里。 3 M1 ~# {! _7 t( o" R二、化油器及油箱方面:: Z8 l" y7 t+ v4 Q3 R+ ~5 r8 ?汽油慢慢就会挥发掉,但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中,天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死,基本上这样的化油器即使能将车子发动,但工作效率极低。怠速不稳,过渡不好,没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。/ v8 R; ~7 q4 H3 \* ?* m存放方法:将化油器的油通过排油孔排放干净。2 k1 [4 c5 @  _# L" R三、蓄电池方面: - m! M) s& C% u+ ^车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池,车辆长期不骑将导致亏电,铅板将快速老化分解,电解液也会蒸发掉,基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。 # U4 m3 O/ R8 q/ }0 X$ A* j( h存放方法:将电瓶充满电,拆下正负极接头,并在正负极柱头上抹上黄油。3 I/ y1 [7 ]9 U四、外观件:% E& Z1 p1 o1 R8 P/ s8 R* I+ F$ X5 F未做处理的车外观件,特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快,一段时间后就会起锈点,严重影响整车外观。 2 S/ t5 A+ I0 R0 N' V7 @* l8 [3 d存放方法:没什么好方法,多擦车吧。. x+ j: G* H# u! t$ k! c& `: `五、轮胎:- J! G/ I) A. u+ b! o) `0 G9 l+ b摩托车长时间停放又没有打起中撑,外胎就容易被压变形,伴有龟裂,严重影响再次骑行时的安全性。 % o! V" ?* i3 v+ B5 p( q: q存放方法:充气至适量,正常气压,打起中撑,尽量使两轮都不受太大的力。9 i2 L/ C+ j$ d7 @* B! D" `- `6 Y( _% z# x! k7 P: ?其实摩托车最好的保养方法就是骑车,只要正常骑使,车是骑不坏的,只是很容易放坏掉
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6#
发表于 2011-12-7 12:50:32 | 只看该作者
最好把汽油放干净,特别是化油器里的油。
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7#
发表于 2011-12-7 12:58:24 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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8#
 楼主| 发表于 2011-12-7 13:20:31 | 只看该作者
木头 发表于 2011-12-7 11:55 " j) q6 h: B- J5 |) T' Y
电瓶液正常一月不是问题1如果两个月后电量不足可以拿到车行充电(一般不会收费),比亚乔踏板车不是金属油 ...
, m4 n! q: ?' W8 R" h% H/ b
盖子扭紧了油箱口的负压管拖在车底下比油箱底还低汽油不会挥发,这句不知道什么意思。  负压管是什么?怎么放到车底下?
5 _2 M+ D' C3 p
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9#
发表于 2011-12-7 14:12:02 | 只看该作者
拆掉电瓶,放掉化油器内的油
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10#
发表于 2011-12-7 14:28:54 | 只看该作者
大撑打起,把油放掉,化油器油有两种办法,1,发动反复加油燃尽,2,化油器底部放油螺丝。待机凉时旋下火塞,从孔加入10—20ml机油,电启5秒或踩十脚,把空绿口用布或纸什么的堵住,电瓶两极螺丝拆下,盖上防尘罩OK,电瓶来年充电后就可使用。另一种方法是最好的,每隔一星期,半个月就发动一次,15分钟,反复加油门防止传动生锈,希望对你有所参考。
% L& s$ C0 U0 H& s
: I! p. U7 O+ y 
1 b+ Q7 D& p" }: }( i. z+ X
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11#
发表于 2011-12-7 16:05:03 | 只看该作者
学习中
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