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MODS经典:Lambretta讨论,同好者进--11.1日更新实物拆解图

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楼主
发表于 2011-10-30 20:34:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 网上混混 于 2011-11-1 10:52 编辑 # @7 g* B$ ~) a! n7 f# w
& W! n0 ^, p4 A" ]+ |

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piena_roce + 11 精彩美图

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沙发
 楼主| 发表于 2011-10-30 21:29:33 | 只看该作者
本帖最后由 网上混混 于 2011-11-1 15:00 编辑 2 |/ y7 g$ c, j( ]4 T8 F

% \5 G3 y( x" ^2 u2 X) U发了些维修过程,可能不是一个车的,但重要的是过程~过程,在此对国外车友兄弟的无私奉献送上我们的祝福5 a: F- Q) [( a* P2 c5 g# i7 _
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地板
 楼主| 发表于 2011-10-30 21:31:10 | 只看该作者
本帖最后由 网上混混 于 2011-11-1 14:55 编辑 % ^* ]2 ~/ ~1 ^0 [( g' X  h

; `2 y% M5 c; vhttp://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=50253&extra=page%3D25 Y& ^, q, t9 {1 v7 U
这是小杜兄的MODS扫盲贴:《what is THE MODS——英国亚文化流派解析》,在此推广一下,别荒废了本楼。
/ l: M8 N" Y. O* h- {/ U
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4#
发表于 2011-10-31 22:16:48 | 只看该作者
好靓丽的车车!
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5#
发表于 2011-10-31 22:11:59 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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6#
发表于 2011-10-31 22:09:48 | 只看该作者
最大的不同就是双减啊
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7#
发表于 2011-10-31 20:46:43 | 只看该作者
本帖最后由 tt600cc 于 2011-10-31 20:51 编辑
; W2 a# I! O! X& D  D# v3 S# L4 G9 `! b& e& m( `) I3 _
Lambretta  &  Heinkel
: o+ y& o& L0 k" cVery  very  deep
: R9 b) T, v* z# g" J$ h您的内容所含有中文字符小于5个,请重新编辑!
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8#
发表于 2011-10-31 20:18:29 | 只看该作者
网上混混 发表于 2011-10-31 11:27 : s5 I; l* f8 S" b7 ]9 t
回复 tt600cc 的帖子2 u5 r* f7 q, h1 l3 p& Z. }! y8 C
# f7 y; f6 @: Y9 E. y6 L, l
這車在台灣也不多吧,在摩德風,我看到到很多車友的零件也是從國外找,而且整個版塊也 ...

/ h. g6 J- J1 j! ?9 C7 ]1 A这真是稀有动物
. a" P% ?3 B& g4 n想要拥有真是不简单
7 k3 C. @& ?( f) i8 I3 w得有米 有时间 有耐性
9 n3 w, N+ n& c5 v2 t3 n
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9#
发表于 2011-10-31 18:54:25 | 只看该作者
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10#
发表于 2011-10-31 17:55:47 | 只看该作者
好东西啊 顶顶 顶顶
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11#
发表于 2011-10-31 17:33:37 | 只看该作者
驾乘感觉和Vespa大不一样,确实是高端车,避震舒适,换挡没有顿挫感,震动小,噪音轻,但车重明显,提速滞后,更适合长途。
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12#
发表于 2011-10-31 17:14:15 | 只看该作者
真他妈受教育
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13#
发表于 2011-10-31 16:58:31 | 只看该作者
可遇不可求。。。
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14#
发表于 2011-10-31 15:27:12 | 只看该作者
不错!!!骚呀。。
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15#
发表于 2011-10-31 13:33:36 | 只看该作者
顶起!好漂亮的车车!
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