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反对禁摩,我觉得对于机车多是年青人的人群,想要维权,比较难。
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年长者看不惯的东西,年青人很难能够得到理解。特别是在对于中国这样传统型的社会文化背景,2 E' h+ i5 [9 o9 j) M3 I& M: z. ?* _
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所以说是反对禁摩而改回政策,很难!试想你的父母亲有几个愿意你去骑机车的?或许他们在一想到机车 m0 _8 M% q8 \+ v
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就会联想到小流氓、小混混等社会不良少年。
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- e+ F# K: E" D$ j在大陆真正的执政者多为大龄人群又有几个喜欢机车的?即使有少数撑权者喜欢,但是大势所驱,有谁敢驳?
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7 y7 O8 P$ C- |3 k: k, s只有得到大多人掌权者的认同,或许这样的情况才会有所改善。也许若干年后,等我们老了,我们一代的人接
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到了政治位置,或许机车所处格局会有所改善吧。" e3 P% K4 |- ]7 o! m- x2 d8 U8 z" o" o
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$ D; M. p6 a' J另外国人对于机车的认识太少,也没有什么机车文化,甚至对于机车还有所歧视,特别是当前在汽车工业
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大行其道下,摩托车工业越发萎缩。在城市中,很多人认为骑机车的就是穷人低人一等。但是他们不知道: Z* J! x& f) ]$ r$ k2 A, [
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事实上机车只有中国等少数第三世界国家才这么的廉价,若干年以前中国摩托车主要依靠进口的时候,
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一台几万块的piaggio黑金刚似乎当时也没有人认为他不值那个价格,可是现在如果你说你部车9千块,
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6 v0 i3 q. ~, ?6 l. n, V2 b" y或许会有很多人会觉得很不可思义。可见国人对于机车的认识太过于肤浅。再加之摩托车事故较多,2 b0 [$ ? d# k4 c# o; b
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广东省一带驾车抢劫频发。城市禁摩是必然会产生的,弱势群体力量太小。 |
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