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楼主
发表于 2009-12-16 10:09:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟刚收了个新150-2的跨骑,发现冷车打火比较困难,不象原来鬼子车那样,一点就着.前辈们是否有类似的情况,或者我要怎么解决这个问题.谢谢~~!!
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沙发
发表于 2009-12-16 10:15:19 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2009-12-16 10:40:42 | 只看该作者
如果换个化油器会不会好点?
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4#
发表于 2009-12-16 12:28:12 | 只看该作者
启动的时候打风门。
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5#
发表于 2009-12-19 21:35:37 | 只看该作者
供油量小 呵呵 调节油针后启动拉风门  }+ D" q2 s. \) p( V( Z" v
这个是要承认的 老日本的车子化油器的确不错 特别是目前的合资车 各种部件都是最新的或者经过优化的 我们这种老CB CG机已经很少了 但是比较耐用
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6#
 楼主| 发表于 2009-12-20 12:23:09 | 只看该作者
我的拉风门还需要用手稳油,比小鬼子的感觉距离很大。 . P+ F5 i: k; r! S' F: }0 B9 n9 D3 {
  耐用到是没感觉到。因为是第一次买这牌子的,原来的都是鬼子车,一下心理冲击有点大。
* @' p  S# O! u, `6 W; [' }  昨天到卖车哪儿,老板告诉我这是150--2S。拉风们早上冒黑烟,混合调了下,效果也不明显,今天再调,但又不敢调的太稀,那火花塞烧白,蚝油加大。( b! {* X1 l" P% F" n$ x. o
  希望大家多找点好经验交流一下,把车调的更好些。
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7#
发表于 2009-12-22 11:37:51 | 只看该作者
欢迎下新朋友。
' w+ [8 p( x. x% c- D& ~0 E3 _
% F; ~1 X# A) [7 H每个系列机器的特点和优缺点都不同。
) I! Q; u8 O& z- b6 L3 w
# k9 q  u% N; x个人习惯也不同。
9 Z: @' ?: R# Q& l- {# @9 g) D# l* X4 O4 Z/ ?5 e+ l
就像额,无论春夏秋冬,首启动都是踹的~
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