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[故障探讨] 我的车的火花塞是IU27的对车有什么影响吗?

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楼主
发表于 2011-2-27 18:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看群里的朋友都是IU24的铱金火花塞  我的是27的 上次听前程哥说的热值不一样  不懂这些   有些迷茫……
沙发
发表于 2011-2-27 21:42:26 | 只看该作者
IU24热值8,IU27热值9好。
4 t/ h6 w- y" ^8 y! ~) K3 M( y8 \" L$ G" D- \
原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。3 u" k/ [* t, l8 d) s. R

% `/ ~, t+ ?2 p, s! l4 V! R) C热值相差1问题不大。
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地板
发表于 2011-2-27 21:52:06 | 只看该作者
楼上回答的真专业!
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4#
发表于 2011-2-28 09:14:00 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-2-28 09:17 编辑
9 _( N) |' l/ {3 p7 W  k2 j* d( @# m% O6 B0 }1 g6 Y8 `7 T
27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!/ X8 D8 E% _- m+ l
热值越高,火花塞的散热越好,当然了这个也是有个范围的,超出了当然就不是什么好事。
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5#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:42:52 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-2-27 21:42 5 e* y  V0 O6 g4 W- a! z
IU24热值8,IU27热值9好。3 p6 y" o2 f5 a; |  @; n+ a9 B
' N/ ^* z2 n. d  M
原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。 ...

1 X# g7 m' s4 Y. Y  }谢谢 渔夫!!
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6#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:43:23 | 只看该作者
前程 发表于 2011-2-28 09:14
0 [7 g( a! O" `' j27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!7 o8 u* I* x" `2 E
热值越高,火花塞的散热越 ...
6 q9 {& i  l7 N# D9 R. L- D6 M
谢谢前程哥解答!
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7#
发表于 2011-8-31 23:38:13 | 只看该作者
回复 渔夫 的帖子
& n( A' R' ~) P/ a0 N. M/ J% T- x* _
这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
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8#
发表于 2011-9-2 12:23:23 | 只看该作者
shawn 发表于 2011-8-31 23:38
% G, T9 b) Z7 B9 R/ P5 ?回复 渔夫 的帖子
* i4 C+ O$ t% O0 @5 g5 l
% R9 w. Z8 j( w这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
0 x( A0 G- |6 ^4 R
如果标准是8,那么用7或者9都没有问题。. y) T6 b- a# e' b
如果标准是7,那么用6或者8都可以。, k" t& u) g5 C5 d. l9 N$ H) C
相对高一号,转速高的情况下散热更好。
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9#
发表于 2011-9-2 17:45:40 | 只看该作者
9 O8 ]( n( R# U, r1 A7 e4 j8 _
如过混合比正常6 A0 _  d( L: w. N, g. _. {3 A) |- T( B2 V
建议骑一段时间检测一下
$ U# ?$ K4 i* w1 \! l& _火花塞如果是太暗的葛色  @& b* c! d( t# x3 R: Y
建议往下调一号
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