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[故障探讨] 冷车启动加不上油门

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楼主
发表于 2011-8-27 00:49:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bingfengmj 于 2011-8-27 00:50 编辑 & n3 g8 o& y! Q, O2 b" R- _
  l0 }- v" J% {* j  L4 X) R/ o6 n
我的车是MALOSSI气缸,化油器改了90量孔。空滤里面的橡胶软管去掉了。
/ _6 g* h3 T, x: ?; Q( f现在有个问题,冷车刚启动的时候,油门加不上,而且加大油门转速还有降低的趋势,3 S9 I2 Y1 _7 O0 i2 r' q
几十秒之后就恢复正常,油门动力都还好。8 N# \+ J. {! W0 Z( T
但是冷车的时候,感觉动力没有热车好。
* \1 j! U, p% `3 e
% L8 s7 s, M' a还有个问题,换了多种机油,骑行半个小时之后还是有较大的气门声。冷车没有。% T6 W) Z' @; p! v
5 ^% j6 T& x6 h, H; G
请问诸位高手,这个是怎么回事?
) X$ o, ~/ e: @6 W! |/ T
沙发
发表于 2011-8-27 08:51:22 | 只看该作者
帮顶。。。
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地板
发表于 2011-8-27 12:03:31 | 只看该作者
要充分热车
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4#
发表于 2011-8-27 14:29:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-8-28 18:08:44 | 只看该作者
檢查一下自動組風門系統
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6#
发表于 2011-8-28 21:06:33 | 只看该作者
问题很可能就是去了空滤胶皮管!
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7#
发表于 2011-9-1 22:21:50 | 只看该作者
我的车和楼主配置一样,只是由两个小差别,我用了92的油嘴和MALOSSI的机滤。另外我把机油换成了速马力的10-50全合成,因为我觉得187的缸很热,原厂要求10-40的高温动粘度已经不能满足要求了,另外原厂机滤也达不到改装件对流量的要求,所以楼主半小时后不行了。
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