fly125缸头噪音，起步无力的原凶

非飞 · 发表于 2011-9-6 22:56:40

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今天算是发现新大陆了！我的车买了快两年了，现在18000多公里，5000多时一次长途后气门声明显增大，九千多公里时换了磨损异常的凸轮摇臂，到现在缸头噪音一直很大，气门调了无数次，前几天看论坛才知道调气门要对准2v的标志，我都对到4v了，都怪我看贴贴不认真。于是拆开又调，这次缸头是安静不小，但问题又来了，冷车子不好发，要大油门来几次才着车。怠速要加半圈才不熄火，骑起来丢了油门发动机还是拼命转！觉得还是不对啊！明显缸压低啊！拆开再看没有哪里没有调对啊！再仔细观察发现不对了，摇臂在2v前一点突然跳动一下，气门也随之一动，早前就发现了但没在意，现在难着车了才注意它，只要一到这里还会有啪的一下脆响。仔细看下发现是凸轮卡销惹的祸。它太高了根本不根凸轮在一个平面，怪不得上一个换下的摇臂一个是完好的，另一个却缺了四分之三，原来就是被卡销刮去的，当时兽后还怪我没用他们的原厂机油造成的，当时换下来时问了师傅是哪个气门磨了，他说没注意，当时也注意到这卡削了，师傅说都是这样的，也没在意了。现在摇臂没磨坏也许是上一个摇臂把它磨光滑了的缘故。要调到卡销不刮凸轮气门螺丝居然要松一圈半，这样装车一试，气门声特响但明显没有以前的杂音，怠速也平稳了调回大半圈也没有熄火的迹象，上车跑了一下，爬陡坡有力多了。第二天就去修车铺把卡销拆出来磨平了，现在打火轻松一下就行不用带油门了！车子也安静了不管几十码加速都只能听到排气声了，在再也不用羡慕别的车安静的只有排气的突突声了！不知道我这是不是个例，油耗可能也会低电点，我之前都是四十块九三的跑一百六的样子，加两次油跑完再看结果！见意大家有条件的也打开缸头仔细检查一下，说不定都是这回事，那肯定是设计错误了，到时叫厂家召回了。

shawn · 发表于 2011-9-6 23:10:17

发动机的毛病不好弄。

闽南。比亚乔 · 发表于 2011-9-6 23:14:43

***楼主上图啊***不然看不懂***

非飞 · 发表于 2011-9-6 23:20:30

图是没有了，弄得两手是油也没用手机照了！

磊里个磊1 · 发表于 2011-9-7 00:09:55

你这样说，一般都看不懂

270352530 · 发表于 2011-9-7 02:13:34

基本上不怎么看得懂啊...楼主改天写个教程拍下图

chtq · 发表于 2011-9-7 06:59:04

帮顶帮顶帮顶

有花方酌酒 · 发表于 2011-9-7 09:04:56

楼主上图具体介绍下，因为这里的一般都是业余修车水平，你说的哪里有可能我们都不知道

十三猪 · 发表于 2011-9-7 10:58:07

LZ上图讲解下吧，这还真听不懂。。

lizheng800 · 发表于 2011-9-7 13:13:51

错误的理解+错误的维修导致点火错乱！这还算轻的，没把气门给顶弯喽！

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[故障探讨] fly125缸头噪音，起步无力的原凶

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