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[其他改装] 谈谈改黑金钢(13MM)上泵的感觉

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楼主
发表于 2011-8-27 13:54:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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       上周刚给RA1改了260MM的前盘,效果提升15%,这周网购了一个黑金钢意产G牌13MM的上泵(原装11MM口径)想再次提升前制动。只换上泵,下泵卡嵌原装,换后小试了圈,手柄要用更大的力才行,40码时没有11MM的来的给力,也就是说换13MM后,想用原来那力气车很难停下,手柄后段出力与咬合度比11MM的大。不是我要的效果,所以当场又换回11MM,马上就恢复那前段的Q感,中后段的渐进感,比较有层次。 ! N% _* o" `9 ^1 D5 O
      这颗13MM上泵比较适合连同改下泵或4活塞的人用,光改个上泵下面原装2活赛不动很难有效果提升。4 Q2 K) P1 g: F2 U
      以上谨代表我个人观点!, K& a0 b# b  X* N+ n; m/ ]8 {1 h

评分

参与人数 1油票 +8 收起 理由
渔夫 + 8 原创内容

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沙发
发表于 2011-8-27 20:42:37 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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地板
发表于 2011-8-28 15:21:42 | 只看该作者
本帖最后由 冰魄 于 2011-8-28 15:26 编辑
" N: y. m/ d1 ]  o0 y* S( H( C) o% F2 B5 A
回复 芳贺 的帖子
" p" r- v6 y6 a
# h6 r0 G) C1 `+ U  x加大口径的上泵只是为了改善手感精准度,低速刹车是要用很大力。
+ o4 j/ M) h7 I: q5 {但是在高速的时候就能很清晰的反馈给车手该施多大力度。3 H, j' U1 `& a9 i
Q感和渐进感在高速紧急制动时,会使手感很模糊,非常容易抱死。) s. P5 A/ R( B- _/ k
另外一点,原厂的盘和片的配合,摩擦系数较低,也只是低速刹车够用。
% H1 `- d+ S  I( Z7 B
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4#
发表于 2011-8-29 09:07:38 | 只看该作者
    谢谢分享经验。让乔友们少走点弯路。直达目标呵呵。
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5#
发表于 2011-8-29 09:54:49 | 只看该作者
谢谢楼主的分享,近期也有改的打算,是上下泵一起改为黑金刚
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6#
发表于 2011-8-29 10:51:43 | 只看该作者
不错,顶起!!
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