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[故障探讨] 刚才在TAOBAO上看到的FLY125原厂改进型皮带

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楼主
发表于 2009-6-24 20:09:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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刚才在TAOBAO上那家比亚乔配件专卖上,赫然登出了FLY125的原厂改进型皮带,而且标签上也是明确是改进的,保证不打箱体.不知道有没有敢于第一个吃螃蟹的?) r: n& d& o1 U& n

7 d2 u3 h! C2 Z; O6 w( ?6 W照片有很多,这里只上一张带标签的! 还是美国GATES的产品.
沙发
发表于 2009-6-24 20:26:00 | 只看该作者
^_^。比原厂799长度少10mm,现在是789mm的。, W: C. u8 g5 ~" {& }- E

/ z4 Y9 {. `* W1 s; [8 b  r4 I( _0 y2个问题:7 x1 V( r& X. X' Y( H
, K3 B1 e% d# l
1 是否真的解决打箱体?
2 N) u9 p, V2 n; D1 @+ j, h% u2 可否会影响尾速?
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地板
发表于 2009-6-24 20:30:54 | 只看该作者
引用第1楼渔夫于2009-06-24 20:26发表的:
7 q3 M3 o( p! l" s# w. X^_^。比原厂799长度少10mm,现在是789mm的。* K* ]# q3 e( q2 D& K
( F, L) G% I, b" i
2个问题:
) X. [+ N: G* |% |; |
% e& Z! Q  J' n: G1 s! c( I1 是否真的解决打箱体?
* M% z: Y! u: m2 G$ p! s" T! o" m# x.......
有人用了不就知道了
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4#
发表于 2009-6-24 21:37:53 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-6-24 22:28:46 | 只看该作者
什么价格,125的买来试试看。
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6#
发表于 2009-6-24 23:16:08 | 只看该作者
谁用过的 说一下效果
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7#
发表于 2009-6-25 09:01:32 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-6-25 09:43:12 | 只看该作者
我来补上连接,不晓得是否真的有用哈,http://item.taobao.com/auction/i ... ef10f3db8d93a10.htm
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9#
 楼主| 发表于 2009-6-25 09:49:41 | 只看该作者
那个店主说是现在出口型的FLY125都用这个皮带了,那么是不是说以前出口型的皮带用的和我们的一样?那怎么没听说洋人反映打箱体呢?4 ?5 H6 ^6 \: V" M6 N' u" }8 R
. b! _8 J% F0 j3 L
还有就是如果这种改进不是PIAGGIO全球同步改进,只在宗比改进,那问题就得单论了! 真是纳闷,一条皮带怎么就这么麻烦呢?连GY6这种古董都不挑皮带.骑了10多年车,车型无数,FLY是唯一一个让我知道什么叫打箱体的车了.
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10#
发表于 2009-6-25 09:51:28 | 只看该作者
引用第8楼lizheng800于2009-06-25 09:49发表的牋:* f8 y" p* i) r  n% \
那个店主说是现在出口型的FLY125都用这个皮带了,那么是不是说以前出口型的皮带用的和我们的一样?那怎么没听说洋人反映打箱体呢?
( Q0 G( v* \- U" u3 x" J# C. ?, X) o; q6 g
还有就是如果这种改进不是PIAGGIO全球同步改进,只在宗比改进,那问题就得单论了! 真是纳闷,一条皮带怎么就这么麻烦呢?连GY6这种古董都不挑皮带.骑了10多年车,车型无数,FLY是唯一一个让我知道什么叫打箱体的车了.
4 K+ T( }2 _' V5 M
一根本田飞梦的原厂板东皮带 45元。。。一根FLY125的原厂盖茨皮带 300元。。。 也不知道说什么好。
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11#
发表于 2009-6-25 10:23:19 | 只看该作者
我的FLY900多公里了,好象2000以后就开始打箱体,郁闷中.
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12#
发表于 2009-6-25 13:24:27 | 只看该作者
打打更健康~
1 |0 p* D& d. I4 j% O; x; P你想,多牛啊,停在人家边上噼噼啪啪的,人家就知道你开了辆毛1万的好车
( a, m$ T9 H3 i# t那份自豪感油然尔升. H% b' ]" h4 s9 r$ u' x
然后起步的时候后离合“卡”一下打滑一记) g7 \& M' O3 z3 G9 `  M7 q
别提多有优越感了- w% W: ^! d% r8 ^
最近前后刹车开关都有点接触不良,有的时候只能用脚踩, f% F( j) K  z0 g8 S
还不是经常能踩着,在路上多有回头率啊- c) ]1 |" ~$ n& F6 v, {- z
再和北京的兽兽一样,调整个反光镜角度,一下子就把反光镜扳断: Q) X/ h+ e$ X* g- u4 J
多MAN啊,路人崇敬的目光都能射得你脸红(我有个反光镜在行驶中20码不到打到路边隔离栏也断掉了,边上一老头对我很友善的嘿嘿嘿穷笑,增进社会和谐)4 U4 k; v1 N% \
不多说了,至少我还是很喜欢这家伙
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13#
发表于 2009-6-25 15:59:44 | 只看该作者
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14#
发表于 2009-6-25 16:22:41 | 只看该作者
引用第12楼wfly16于2009-06-25 15:59发表的:
8 U6 @5 a; p( J. l我的FLY125是09年6月1号出厂的上面贴着是出口版的,但是在油门回油变成怠速时就哒哒哒的几下!这就是所谓的打箱体吧!因为我不是太懂!

% I" y) F( P5 n, V, ]是的。。回油门的时候打几下,算很轻微的。* q9 U2 a! B+ B( r7 l
比较严重的就是怠速的时候一直打。。。嗒嗒答。。。
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15#
发表于 2009-6-25 16:42:23 | 只看该作者
难道你们要放弃比亚乔的特色
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