看来还是跨骑比较可靠

agerui

怎么都是踏板的反映问题呢？没有跨骑呢？其实汽车的4S店配件也不全，奥迪A6L 的4S店竟然一起敢进两个自动变速箱，一个要十几万，说明什么啊。
6 @- ^4 Z# V7 c; h其实话又说回来，摩托车就那么点零件，也没什么大不了的。不知道是不是内部操作问题。

天马行空

摩托的利润不大
一个踏板的零件是3500个左右
  f* ~) `5 |; C. M6 m跨骑大概不到2000个
) W* U2 `: m+ w1 ~  t) h( Q0 F& U所以
没有哪个经销商能保证自己的车能卖的是地区第一
+ Z  b( f0 q& k所以没有几个敢大量储备配件的
( \8 B% H. t7 ~, a砸到手里呢？

渔夫

买跨骑，还选宗申比亚乔的，我感觉是非常有个性的。。。

piaggio

个人感觉其实还是价格的因素，如果骑跨车也卖8000~9000元一辆的话，问题帖子会比现在的多的多。
, O- n) x' D' H0 w9 U) }
同样踏板车如果卖6000~7000元一辆的话，问题帖子会比现在的少很多。

agerui

我的125-2就才好，就是制动有问题，正在解决中。。。。。

且听风吟

这些都是市场化的东西
# [) F& u/ [" l& f如果宗比的车能有东洋三大厂的市场 根本就没有这样的问题
- P4 l  j$ z" S' V- H8 K明知赔钱的生意谁都不会做

狗剩

引用第4楼piaggio于2008-11-16 23:48发表的:
个人感觉其实还是价格的因素，如果骑跨车也卖8000~9000元一辆的话，问题帖子会比现在的多的多。
" u1 b3 n+ D  p% F5 D# I# P! J
同样踏板车如果卖6000~7000元一辆的话，问题帖子会比现在的少很多。

5 e. c1 Z. `2 Y5 k$ ]1、好像淑女、FLY100也是6000-7000哟。问题帖子也不少。。。版主的逻辑似乎让我不能理解。。。

2、毕竟比亚乔是出踏板的，比亚乔生产飞机我倒是听说过，跨骑只有宗申比亚乔才有。。。
* @* Z) M% Q1 T: H# g' I% r
3、买比亚乔都是买它的踏板，当然都在这个论坛来讨论分享。和价格无关。如果中国有欧美那样的工资水平，把MP3在中国一样的买的人多。

洛阳台风

质量最重要！！