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楼主
发表于 2009-5-20 02:50:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY100出厂时已配备台湾京滨化油器,价格算当时论坛已知的最低了。07年10月份厂里提的车,直接骑回家。热车离开厂家的大  f: x; y3 I$ e
门,行驶了三公里左右找到了油站,马上加满97一路回家。开始以40公里左右的速度一路行驶,每一个红绿灯的等待到起步都温柔的3 T# o( M% s+ I" v
匀速扭动油门,一直都维持在40公里内的速度,每一次减速都是提前预判,没有惊动半点刹车直到缓慢的静止下来。毕竟一路途径市% k- C- V; w* f$ J; q' W2 y4 J+ Z
区,红绿灯口也多,每次的温柔起步都被后面的车辆催促,连电动车也抢占我的线路。从厂家直到家门口有大约26公里的路程,行驶
9 L  U" R; x0 X! e4 o# P- b# Z5 [/ t了大概8公里左右也逐渐离开红绿灯地带,当时已经六点多也赶着回家吃饭,经过一轮的低速行驶在这么好的路上再也憋不住了!不
+ }2 g; _7 E: k- X( s: b6 ?管了,匀速加油直到40,维持了8秒左右再缓慢的匀速扭动油门直到油门到底,一直上到78公里左右的速度再完全松开油门不刹车直4 l9 N1 x8 p/ s9 v, `" [5 Y
到车速下降到10公里左右再按之前的方式扭动油门一直到底维持了30秒左右,直冲上澜石大桥往乐从方向一路进发。到了桥顶,下坡
4 y  {  ~, a$ Y/ m, T8 b大概有300米的距离,完全松开油门一直通过引擎制动来使车速下降到10公里左右,再提速。之后一路回家都以65公里左右的速度行$ t6 a% q* Y, ]$ P. Y$ f$ e% h
驶但每次加速都是温和的缓慢加速。减速尽量由引擎来牵制。期间试过双手离开把手但都是往右跑偏,但用身体可以调整过来,这车5 W0 O" n& m8 G3 A
高速的感觉特别稳振动小(新车)。最后平安到家。
; @0 |. Q0 o$ c  z0 c 期间200公里换上力爽线和电装铱金,还换过汽油传感器。喇叭换了两个,第三个的时候直接把喇叭移到了前面罩里。都是洗车
' l. o6 z/ t' x# j冲坏的!!洗三四次车左右就会坏。本人洗车是不分什么部位都猛冲水的。但我每次洗车都是等车凉透了再洗的,但洗完后会马上热
9 I5 N4 g$ H4 B' P车再出去跑直至把水跑干。可能这样导致我的排气管锈得有些严重!一段时间就会检查一次轮胎,轮胎扎过钉好几次,但都没伤到内5 f# w( k- O; U( y: }6 J
脏,直接把钉拔走!也不见漏气从提车到现在就后轮充过三次气。车到了500公里左右的时候振动明显增加,怠速甚至感觉到前壳的0 [- O3 _. J' [8 ]
振动,但到了800公里后这种现在明显消失了!机油我是很勤换,磨合期的时候更加。期间就除了原厂的两瓶油外一直用黄壳,到了
' x% b+ o2 r3 X2 y7 e6 _( g9 X2500公里用过一次嘉实多全合成,之后一直到现在都是用黄壳。一千公里左右就换,之后越开越顺。除了起动要带点油门,冬天热车: a/ V$ z5 U4 j- [% K+ {7 o0 H
要两三分钟,不这样车会发冲(火花塞烧得很好)但行驶两公里后就恢复正常。
' Q" W9 T$ P3 i( |* h 这车从没另我失望过,3百公里左右的时候就已经在新建路基的石米路上玩后制动侧滑,下雨的时候在地砖面玩滑行,在沙地上  X: g" U# \. ^, x
原地360,爬堤围,压弯(后座乘员放在脚踏位的脚鞋尖可以碰到地,当然似右弯,左弯会碰边撑),上山下山(西樵山,排量低明& ]+ l5 |  c# M
显吃力,而且每次都是载人),最多的一次一车四人(530斤左右)直上22度左右的长坡,同车的朋友都感觉非常有劲。 + i8 M" w% B" f; N; G
本人开车真的是把车操得很厉害,但都基本不是猛操,都是有一个缓和的过程开始。这车油耗没怎么认真计算,油贵的时候20元1 e. t7 \4 D! ]( R- s
跑220公里,每次都是跑220公里就加20元93,有的时候能跑240公里,试过一次知道油耗完丢在半路,幸好油站在200米左右,那次也" B9 ]+ [) o5 C" p
是加了20元93。跑了220公里就继续加20元,每次都是加20元不敢加满,可能之前的汽油传感器坏是因为我经常加满油。驾驶习惯都/ n+ B, T+ D; _/ S' X
是路面允许都基本油门到底的一直行驶,但不会一起步就猛拉油门,都是慢慢匀速加油,一点点的直到油门到底,一直保持。而且经2 q" S' r0 m3 m# G/ A; c! L1 h: R0 t# C
常都是通过预判由引擎来制动。但还是很耗轮胎,真不明白。不知道是不是经常高速行驶和南方的天气比较热。现行驶了7760公里!
1 Y* w2 F+ D2 Z' k: M顺风极速90。还有很多的以后有心情再发帖~~~~~~~~今天特意拍了些前几天爱车受伤过后的图片(只改尺寸原片)!!
沙发
 楼主| 发表于 2009-5-20 03:12:47 | 只看该作者
这是西江边上,老婆娘家,我家是北江边上,景色比西江边好得多!同一个镇,相距13公里!平常12分钟可到达!老婆很反感我开摩托!!!
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地板
 楼主| 发表于 2009-5-20 03:39:48 | 只看该作者
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头像被屏蔽
4#
发表于 2009-5-20 07:18:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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5#
发表于 2009-5-20 08:44:33 | 只看该作者
照片高度像素控制在 800内,图片就应该不会变形,
; }6 i/ o/ Y$ E( {  O& |( L. rLZ的后轮可以的。8000公里不到中线都磨光了。。。排气管用废机油擦擦,会不会防锈效果好些。
1 Y1 Y8 U& F; V4 \4 K6 [; F' s; Y( V
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6#
发表于 2009-5-20 09:57:57 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-5-20 10:06:32 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-5-20 10:37:05 | 只看该作者
我仔细看过HIPER机器和LEADER机器的排气管喷涂是不一样的.我的FLY125的,后段的黑漆是一块一块掉的,很奇怪,而我亲戚的淑女100的,就象照片上的,是一片一片的,很奇怪!
* r: d' z) T/ ^/ A' l& n  z) w. V$ Z' l' n2 r
我的启动杆也是一大块一大块掉黑漆.想等掉差不多了,直接拿出去改电镀的,或者装个ET8机器那种原汁原位的!
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9#
发表于 2009-5-20 10:55:33 | 只看该作者
楼主的后胎不是正常磨损,应该是长期气压不足导致的!
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10#
发表于 2009-5-20 11:16:50 | 只看该作者
终于有佛山fly车友冒泡了
7 V' q! v, v' n& ?( f南海牌照 ~~~西樵的吗?我是石湾的,黑色100。
4 ?6 Q3 [- _. S# P  @有机会一起聊聊
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11#
 楼主| 发表于 2009-5-20 11:30:31 | 只看该作者
引用第10楼且听风吟于2009-05-20 11:16发表的:
1 V) t" S4 o& H  c* r" l% f终于有佛山fly车友冒泡了 : C  w  n. |0 T, V5 P  h  y
南海牌照 ~~~西樵的吗?我是石湾的,黑色100。; X# t: A9 D4 |0 V
有机会一起聊聊
呵呵!!不是西樵。是被合并到九江的一个不起眼的小镇!
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12#
 楼主| 发表于 2009-5-20 11:35:06 | 只看该作者
引用第9楼前程于2009-05-20 10:55发表的:+ U9 O6 C; C0 e. X& _$ D! I; E
楼主的后胎不是正常磨损,应该是长期气压不足导致的!
谢谢提醒,我从来不检查气压,只知道车还能跑到85左右就觉得正常。可能以前经常带人上山路造成的!!
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13#
发表于 2009-5-20 14:06:55 | 只看该作者
你的能上85啊 " {/ F( \! p$ W* }: ?
下次一定找你一起溜溜
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14#
发表于 2009-5-20 15:19:05 | 只看该作者
不是江西的九江?
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15#
发表于 2009-5-20 22:06:28 | 只看该作者
小FLY跟了你,真是辛苦她了。
5 f/ u0 A9 e0 x' G' a* d; i  Q5 f! b) K( q* z+ t, C
你的100油耗真小(我的是25元(5.13元/L)跑220公里)。
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