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[故障探讨] 请大家帮忙看看,FLY125的问题

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楼主
发表于 2009-5-24 13:37:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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上次我在论坛问过我的FLY怠速时高时低的问题。昨天有空去检查了一下。http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=3963
- @4 f7 q7 m9 G8 \: `没在售后,去了也没用。师傅拿了个仪器,可以检测尾气,说是可以看出混合比是高还是低。测出来的值是280左右,师傅说高了,正常在一百多,可怎么调混合比那个值就是降不下来。这下难到了师傅,接下来检查空滤,清洗化油器,还是没用。火花塞是很黑。没办法,装上回家吧。
) o; s9 h! t9 M5 H+ Z3 a, J& f今天看了前程大哥以前的帖子,把混合比螺丝拧到底再逆时针一圈半,可没有在前程大哥说的八点钟方向,难道个体差异?# [9 E* i' n0 v
另外怎么判断电子加浓和加热器在工作?如果没有工作是不是导致混合比过浓?
- \* Z4 L& e4 a请前程大哥和各位车子说说,谢谢
沙发
发表于 2009-5-24 14:01:02 | 只看该作者
可能加浓阀关闭不严
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地板
发表于 2009-5-24 14:29:05 | 只看该作者
引用楼主还是苏克于2009-05-24 13:37发表的 请大家帮忙看看,FLY125的问题 :
2 Z; Z' a+ M9 q% F6 ~上次我在论坛问过我的FLY怠速时高时低的问题。昨天有空去检查了一下。http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=3963
- Z% P$ z, D2 @# p) a6 }没在售后,去了也没用。师傅拿了个仪器,可以检测尾气,说是可以看出混合比是高还是低。测出来的值是280左右,师傅说高了,正常在一百多,可怎么调混合比那个值就是降不下来。这下难到了师傅,接下来检查空滤,清洗化油器,还是没用。火花塞是很黑。没办法,装上回家吧。3 C) G9 y* ?  m  k
今天看了前程大哥以前的帖子,把混合比螺丝拧到底再逆时针一圈半,可没有在前程大哥说的八点钟方向,难道个体差异?$ v% |; s5 E! g  ~4 U6 f
另外怎么判断电子加浓和加热器在工作?如果没有工作是不是导致混合比过浓?
' j) a. b. z. `请前程大哥和各位车子说说,谢谢
  z; @# t. x- {8 H% c5 T, R
还有尾气分析仪啊,说明设备不错啊。。。。放心不一定的,回一圈半就好了,我看过一台是10点方向的。1 z8 b# ]/ x' a
电子加浓是否工作:- A2 O4 Q, Q, F3 z5 `* f

: S# m  \* I* |. h( f1 发动机启动2分钟左右,车辆怠速会降低,后轮空转会减慢。. K( R3 v& C1 O) ~8 @
2 打开坐垫下面的塑料盖,用手触摸电子加浓阀,会感觉到热度。。。
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4#
发表于 2009-5-24 14:52:32 | 只看该作者
专业解答
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5#
发表于 2009-5-24 16:59:26 | 只看该作者
125的化油器混合比螺钉位置都不一样的,要根据自己车来调,拧到底回一圈半是出厂设置。
$ g3 o# d  n( I* [' T1 V( s* D" f电子加浓阀的检查就像渔夫说的 那样。如果没有凉车启动后转速的下降过程,或热车时手模加浓阀体不热(有的可能热但油针卡住不能下行)。可以判断是加浓阀不工作,导致过浓。" Y" b2 O* L! p$ J6 u+ L: @& z
还有要检查化油器节气门是否能开闭自如
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6#
发表于 2009-5-24 18:26:43 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-5-24 18:34:11 | 只看该作者
火花塞发黑的话,混合气过浓是肯定的。调混合比不起作用的话,那要重点检查电子风门工作是否正常。
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8#
发表于 2009-5-24 19:53:08 | 只看该作者
顶一下!
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9#
 楼主| 发表于 2009-5-24 20:29:07 | 只看该作者
今天将混合比螺钉调到出厂位置还是有那个问题,怠速是昨天热车时调好的,今天起了一段路,只要放开油门就要熄火,停在路边把怠速螺钉顺时针调半圈,怠速正常。到朋友家耍了两个小时出来,带着朋友,在放开油门的情况下车子自己都在走。停下来撑起大架车轮快速转动。这是怎么回事啊?! c7 k* W) F$ b- V$ o+ a- Z
我摸了下加浓阀体,感觉不是很热,温度好像和旁边的零件一样。请问化油器节气门和电子风门在哪里?怎么检查?
+ q/ a9 }/ A; m# n: z/ B3 h谢谢前程大哥和各位乔友,这两天我的小乔出了问题我是茶不思饭不想啊。
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10#
 楼主| 发表于 2009-5-25 15:22:51 | 只看该作者
各位乔友帮帮忙啊.如果真的是加浓阀体坏了怎么修啊?是买配件换吗?
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11#
 楼主| 发表于 2009-5-25 20:06:00 | 只看该作者
心急如焚啊,望前程大哥讲解详细点,需要换整个化油器吗?
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12#
发表于 2009-5-27 16:01:28 | 只看该作者
引用第8楼还是苏克于2009-05-24 20:29发表的:
6 k0 j3 b2 a! @( s今天将混合比螺钉调到出厂位置还是有那个问题,怠速是昨天热车时调好的,今天起了一段路,只要放开油门就要熄火,停在路边把怠速螺钉顺时针调半圈,怠速正常。到朋友家耍了两个小时出来,带着朋友,在放开油门的情况下车子自己都在走。停下来撑起大架车轮快速转动。这是怎么回事啊?
' f( q- m2 D" n我摸了下加浓阀体,感觉不是很热,温度好像和旁边的零件一样。请问化油器节气门和电子风门在哪里?怎么检查?# @3 N: ^* \5 s1 B- I4 `4 H9 T( `/ A. p
谢谢前程大哥和各位乔友,这两天我的小乔出了问题我是茶不思饭不想啊。
电子加浓阀的检查要在热车状态下。先拔掉阀体外面的黑色外罩,手摸白色阀体,感觉到很烫才是工作正常。
- d. C5 t8 l  B1 m  {1 m3 S  ~# `4 X  ^' z5 A& f2 Z  I$ n
我建议楼主有条件的话,最好叫售后给你更换一个化油器或从样品车上先拆一个试试看效果,如果消除,那么就是化油器问题,如果问题依旧,那就检查电路部分吧!
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13#
发表于 2009-5-28 09:59:09 | 只看该作者
我看一定是电子加浓阀不工作,你把电子加浓阀的电线拔了发动车看是不是和一前一样.要是一样那就是电子加浓阀不工作.你更换一个化油器试试看效果
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