我的问题是：凉车难启动。以下是一台fly125遇到和我一样的问题的解决办法，请大家点

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 16:11:08

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困绕我一年的凉车启动不好的问题今天终于解决了！
现在车子可以做到随时一触即发，不带油门！

仔细考虑了一下，把问题锁定在凉车启动混合气浓度过高上！

造成这个问题的原因是凉车时，电子风门的开启角度过大，导致加浓油道经过的汽油量过多，造成比例失调。也就是说，车在凉车时电子风门的针阀是提起的，把油道打开，在启动时给车提供较浓的可燃混合气，有利于启动车子。而我们的车为什么不好启动还要加油门，就是因为针阀提起的过高，油道开启过大，导致加浓过度了。
我的解决办法是，调整电子风门针阀提起高度，使针阀下移，就是说不叫加浓油道完全打开，只开一半，这样凉车启动的混合气就不会过浓！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 16:11:41

原文地址：http://www.xici.net/b601983/d64137658.htm

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 16:13:23

在此要说明一下，请大家注意：
　
　因为每台车的性能不同和所在地区的气候不同，请在调节时不要完全按照我的数椐来调。大家掌握把加浓阀下壳拧进去越多，凉车的启动混合气就越稀，拧出来的距离越远，启动混合气就越浓的这个原理来调就可以了。打个比方，冬天北方气温会很低，如果你要调的距离太小，就会造成启动时混合气过稀。早上启动车时未必能一下着车，即使发动了这时加浓阀油道开起角度过小，起不到一定的加浓作用，这时凉车的怠速会很低甚至熄火。
　因为各地气候不同和车况不同，请车友们多试几次不同的位置，找到最佳调整位置，要不然效果不会理想。

sen · 发表于 2009-4-28 16:14:47

好帖啊!
顶了

chtq · 发表于 2009-4-28 16:22:48

piero · 发表于 2009-4-28 16:33:46

顶一下！

ningyank · 发表于 2009-4-28 16:41:54

大哥哥发上你的图片好吗?你那个网上的图片看不到///

狗剩 · 发表于 2009-4-28 16:42:23

绝不动这些地方。。。

lizheng800 · 发表于 2009-4-28 16:49:30

只有电喷机器才能作到精确控制，在好的化油器也是属于机械控制范畴，一旦海拔高度，环境温度，空气密度，其中任意一项发生微妙变化，都不能一触即发了！

期待电喷版本的FLY。

，但是以后就看不到讨论技术问题的精彩帖子了。

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 17:00:08

不建议大家轻举妄动，还是多研究研究吧，我发现只要将怠速调整螺丝在启动前顺时针旋转1周半，启动就没有问题，然后在行车一段时间后将螺丝逆时针旋转回来就可以了！

xz-小枫 · 发表于 2009-4-28 17:47:25

学习了

阿杰 · 发表于 2009-4-28 18:36:17

以前前程发过这个，不过现在找不到了，就是找到了都看不了图。

渔夫 · 发表于 2009-4-28 19:53:55

引用第11楼liujiegame于2009-04-28 18:36发表的:0 J7 Y# {% L. E) \5 A4 i
以前前程发过这个，不过现在找不到了，就是找到了都看不了图。

因为实际使用下来，效果不明显，随着气温的变化，还是要加油门，现在也不推荐了。。。

渔夫 · 发表于 2009-4-28 19:54:45

引用第9楼济南（飞翔）于2009-04-28 17:00发表的:) D- W$ ~4 v+ P7 n3 {! B/ K7 W
不建议大家轻举妄动，还是多研究研究吧，我发现只要将怠速调整螺丝在启动前顺时针旋转1周半，启动就没有问题，然后在行车一段时间后将螺丝逆时针旋转回来就可以了！

^_^。服了你了。。。怠速加大和给个小油门异曲同工啊。。。

kingcat883 · 发表于 2009-4-28 20:19:27

前程以前说过，还发了图文教程，建议不去动
带点油门又怎么样呢

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