是否“机头问题”

chiuz · 发表于 2010-11-18 10:09:53

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本帖最后由 chiuz 于 2010-11-18 10:12 编辑

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洛阳台风 · 发表于 2010-11-18 11:09:44

1。噪音大紧发动机固定螺丝换好一点的机油经济实惠的是黄壳壳牌的
2. 启动困难  化油器混合比螺丝往浓调！冬天打火就应该把风门调至中档或者上档（打火时稍带点油门）不要不带油门空打火打火前最好空踹十几脚脚启动离合问题是你把离合调高一些分离会好点也就是说正常情况离合快松完才能走！最好打火前捏离合挂一档然后摘掉再开始热车这样走的时候不会发冲熄火虽然复杂但是对车好！！常用脚启动！只当锻炼身体！呵呵！！
3. 喇叭问题应该是质量问题
4.刹车片的问题把刹车片卸下打磨一下！会减少摩擦！下泵不干净活塞有时回位不彻底造成盘片摩擦  原车刹车片偏硬会吃刹车盘用一段后你会发现刹车盘磨下去很多！刹车片好好的！建议更换豪爵铃木的EN 前刹车片通用片软宁费片不要费盘片20 盘60 你看什么划算！！
5 电启动  你买车至今一直用电启动吧！打不着就一直摁着电启动不坏才怪！多用脚启动！！

飞扬 · 发表于 2010-11-18 12:49:10

我的车2010.3.16购买的。也出现和你几个相同的问题，特别是早上或停车几个小时车启动困难，必须打风门预热时间长，购买至今一直都是这样。去售后说是正常地。5000多公里时马达坏和喇叭坏了，还有脚启动难踩。车刚起步挂一挡车往前冲，这个问题售后一个师傅解决了车预热时列住离合一会就好了。现在车7800公里这两天发现前轮轴叽叽想，又要去看看了。特别想解决车难启动问题

chtq · 发表于 2010-11-18 13:07:25

帮顶帮顶帮顶

狂奔的蜗牛 · 发表于 2010-11-18 16:00:27

顶下~~~~~~

451555052 · 发表于 2010-11-18 21:37:19

学习。。。。。。。。。。。。。。。。。

babyming1234 · 发表于 2010-11-19 13:02:18

我觉得离合器很费劲，每次都抓得手软，太硬了，特别是塞车时候难受，不知道是否离合器没调好，行车过程中抓住离合器，链条就好像卡到什么似的咔咔响，一直乱跳，跳得心寒~

洛阳台风 · 发表于 2010-11-19 21:15:39

回复 7# babyming1234

离合器调高点分离就彻底点！！勤换机油机油用好一点的！！看看离合器线有没有地方弯的过很主要是在仪表旁的位置！！
我的离合器2个指头就能离合！！轻的很！骑过我的车的人都知道！！

chiuz · 发表于 2010-11-21 14:39:40

回复 3# 飞扬

兄弟，我叫啊超，车子BYQ150-2白色。qq307550964.有空加我交流。起动是比较难，这是不可跟铃木相比的，还有你说的那个问题，车子熄火待车一晚后，起动是比较难的，没有打火前，记住先捉离合，然后踩一挡然后搞回空挡，重复一两次后，转到空挡再启动车子就不会发生那个问题（车子突然一个小倾。）这样子很伤车的，心疼死了。这个方法自己研究的，但是分版主也说过，早知道，有啥问题都问他啦，百科全书。

chiuz · 发表于 2010-11-21 14:43:09

回复 2# 豫c-8h938

谢谢豫c-8h938，

爱死你了。基本解决了我的问题。

洛阳台风 · 发表于 2010-11-22 11:18:42

回复 10# chiuz

我也是向有经验的高手学习的！互相学习呵呵！

白雪公猪 · 发表于 2010-11-22 21:36:25

我车子刚过磨合期，挂五档40——60码时，震动很大，有拖挡的感觉，过60就好了，不知为何，求解。

洛阳台风 · 发表于 2010-11-23 07:30:16

回复 12# 白雪公猪

发动机转速过低！不要怕拧油门！

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