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[故障探讨] 请教:我的10FLY125后轮和轮毂非常烫手

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楼主
发表于 2010-6-30 23:09:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的FLY125才开了200公里,近来发现只要开3、5公里,后轮和轮毂就会非常烫手,轮毂更是烫的不能碰,我想请教兄弟们这是正常情况吗?
沙发
发表于 2010-6-30 23:35:57 | 只看该作者
非常不正常,检查是不是刹车片一直在咬合状态,就是后刹车手柄是不是很紧,行程很短,看看大架撑起来后,用手转动后轮是不是阻力很大。
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地板
发表于 2010-6-30 23:44:23 | 只看该作者
转动后轮,无阻力,就没事,# B5 z$ b) @( {, A4 l$ O" P
天热了,发动机热量很大,会传到后轮和轮毂上!
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4#
 楼主| 发表于 2010-7-1 07:08:52 | 只看该作者
非常感谢前程和渔夫的回复和指教!我今天仔细检查一下再告知二位。致谢!
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5#
发表于 2010-7-1 10:49:37 | 只看该作者
我也有同感,前后轮温度差异太大了,说不定就是后刹车的原因,我也要检查一下。+ `7 k  S  D/ O8 ?0 f8 Z1 [+ R

- h/ K9 \8 o; v我自己感觉手柄是很紧一个指头就可以控制,行程很短。- u' a$ c$ I4 i. }: L6 a8 b4 ~$ b
, m* ]1 l. l/ y
不知道要调节多大幅度合适?
' o9 V" r" T; l- O0 h) M9 o& A0 `/ Z2 Y; v, c, w) \
这无阻力的判断依据是什么?比如转一下轮子能转一圈或半圈?
# i0 e7 {. S  [* p$ X
) ]' C5 \' N' W4 N: f) Y; x谢谢
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6#
发表于 2010-7-1 10:56:23 | 只看该作者
刹车总行程的3分之一处开始工作,之后的行程在2CM内。建议前后刹的行程调节成一致。
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7#
发表于 2010-7-1 11:32:07 | 只看该作者
后轱辘都比前轱辘热,这是一定的- p  D! a0 k0 \7 r

9 S- a8 n: Z3 H' [( Z% @0 r后轱辘都比前轱辘涩,这也是一定的" i) i$ n% H! V& V5 {

+ B/ [- y* p) ^' K' X# I% `关键是不能太热,不能太涩,太热太涩,首先要检查蹄片是不是太紧,左手一动就i能试出来,如是这样就在后轱辘下面的小横棍那里放松一点,否则热是一,费油是二,废蹄片是三,加速无力是四
/ L- c0 _1 l' K  i
% r  n/ h8 s% U, o* }外行说车,不一定对
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8#
发表于 2010-7-1 14:00:05 | 只看该作者
正常!!!!!!!!!
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9#
发表于 2010-7-1 18:53:44 | 只看该作者
刹车没问题的话,热是正常现象,毕竟天气热了,发动机热量在行驶中式往后传的
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10#
发表于 2010-7-7 11:20:20 | 只看该作者
经过几天的观察,后轮毂没有与后刹车亲密接触,在行驶中也没有频繁使用后刹,观察结果如下:6 D4 a. ^0 F! d! ^4 _/ G5 D
5 C& i& o% i/ }+ r" M& p* r3 F
1 热,有些烫;
8 f. G7 }5 ]  r- M9 x: G
) y5 u2 q$ c* P! f- U  o7 f- ^8 N! e2 每次都如此;
: \! E, u( N: h0 i7 ~1 v6 v0 h
) s0 Y3 ^& N8 _6 p$ W3 k结论:正常
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11#
 楼主| 发表于 2010-7-13 17:20:56 | 只看该作者
向大家汇报;去4S店咨询和检查回答:正常!但心里总有点不踏实。
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12#
发表于 2011-6-9 11:05:48 | 只看该作者
检查齿轮油是不是加注过量,导致齿轮箱温度过高传递至轮毂
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13#
发表于 2011-6-9 11:06:10 | 只看该作者
检查齿轮油是不是加注过量,导致齿轮箱温度过高传递至轮毂
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