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在气缸方面可将进排气口进行打磨加工。所谓的进气口是指气缸与曲轴箱相接处的进气入口而言。打磨加工的目的是将此处的口径加大,再就是修整气道内壁的平整度,一般要求达到镜面光洁度,也就是说要将气缸内壁铸造出来的凸凹不平的地方要打磨至镜子一样光滑。打磨光滑的主要目的是使进气流更为顺畅,提高进气效率。至于打磨的尺寸,虽然各个车型的不同而不同,但一般而言基本上在1毫米左右。至于排气口部分是配合排气口加大而加工的,一般将排气口的下部加大到活塞顶部在气缸的下止点的位置略下的地方即可,再往下由于活塞顶部的原因就没有必要了。上部一般可适当的偏上,至于偏上多少就*各人的要求来决定。一般偏上得越多气缸压力就会越低,相应的发动机的低速加速就会变差,但由于排气效果更佳所以高速的加速性能就更好。一般偏上的尺寸在1到3毫米之间。当然,必须同时打磨排气道至镜面光洁度。
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打磨气道是用什么打磨的 怎么能打磨的和镜面一样高手能指点一下 |
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