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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天打开汽缸,竟然这样。
& |( I  x4 m  c9 g) T/ H* f* Y  J! E- ]# l; Q
混合比螺丝是回了多少忘了。, W* ^9 `; X+ l* I; G
2 c  }3 C# u9 y  m
调整的太久了。( ]4 b9 W! a  o) r6 P

. p# ~& Q8 B8 T  ^7 t! B) m# |感觉是富油?1 n- b) R& X- a: H2 `
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者

0 D" m( Z! S9 n! l! J1 K电子风门应该关闭了呀,* p% \4 v8 c/ ]
每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。
0 w' J" j# S5 S7 D过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。
; w, p" M5 e! V, Q3 k/ U1 c) W& @+ t6 x( H' t: L6 M7 Z$ G$ D
混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。
" `& l3 Y( s3 D3 b! v. Z不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57
6 N4 G( ?' S  A) W, {楼主厉害   我想拆 个外壳没成功

' u5 m  V  L2 i9 s" `6 r& `很难拆+ r/ J# s6 ]& q
很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞
$ R: t) d. h2 D! a3 _发现 FLY 火花塞不是一般的难拆- X6 A5 ?5 j6 \- m7 U
尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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