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[Ⅴ装改扮] 上点GTS300最近的小改动

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楼主
发表于 2018-1-16 15:37:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 H_lucifer 于 2018-1-17 09:32 编辑 $ P, M( J; V) D# H  {4 V* h% t& p# E

3 x% u# {+ r2 m0 Y6 U, O              之前就说过.GTS300买回来.必改的几样配件: 1.刹车(骑行的安全性就靠它了.原厂刹车泵太软.这跟泵的本事还有刹车片都有一定的关系)    2.避震(原厂避震实在太硬.已经让人无法忍受.过坑过坎实在不舒服)    3.普利盘(想要在低扭下更有爆发力.普利盘也需要改动.超车更加自信)    4.脚踏延长(如果经常带人的话.后脚踏延长也是必改项目.)7 S0 V5 q- j- b% X+ I  A6 f
               1 Y; J4 f0 ^- M- o5 l* D
              1.刹车:至于刹车泵到底是选择鲍鱼还是车力屋这两个品牌的自己斟酌.这其实完全是仁者见仁的问题.有的人觉得鲍鱼逼格高.是个名牌.那你就买.也别谈什么性价比或是入门级之类的话.但是说实话.2000出头的鲍鱼前刹车泵就是超级入门级的.不是锻造货.性能和效果就摆在眼前.其次就是台湾车力屋.说实话.湾湾人已经把VESPA这个牌子吃的很透彻了.自己研发出来的配件技术非常成熟.单看做工就是锻造刹车泵.如果谈工艺.性能,性价比这些.那肯定是完爆鲍鱼的.两个刹车泵的价格都差不多.鲍鱼甚至要比车力屋贵出几百块钱.
7 g  C( A& q- @+ [4 [              另外至于是光改个前刹车泵还是前后一起换掉.这个也要看你追求什么.我个人觉得改个前刹车泵足够了.保证刹车距离和安全性就足够了.毕竟摩托车的前刹车才是主要制动.后刹车起到的效果是弯道修正作用.真正遇到紧急情况的话.前后刹车一起捏.完全可以刹的住.) g- u- u6 B# R2 D5 j

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发表于 2018-6-5 19:47:10 | 只看该作者
我记得是日本产的刹车皮,在淘宝搜吧,好像200多元,反正比改全套刹车划算太多太多了
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沙发
发表于 2018-1-16 16:07:53 | 只看该作者
不错,很好,可以很好的借鉴一下
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4#
发表于 2018-1-16 18:49:54 | 只看该作者
你这不是小改动,是大改了!
' ~+ a% n; k- R% n+ G/ g2 ^& k而且,这个普利盘,我觉得不错,哈哈
5 w: e+ ~0 Z) M我已经定了马鲁斯的,到时候也上个比较帖子跟大家汇报一下!
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5#
发表于 2018-1-17 10:13:09 | 只看该作者
关注一下!刚刚入手,还要慢慢体会
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6#
发表于 2018-1-17 14:50:06 | 只看该作者
rpm减震很烂,我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。   还有刹车盘也要改的,刹车盘能改变刹车手感刹车线型!
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7#
发表于 2018-1-17 14:51:02 | 只看该作者
恕我直言,这后脚踏十分的恶心,破坏vespa整车的感觉,不三不四的弄的,啥样子啊,
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8#
发表于 2018-1-17 14:51:31 | 只看该作者
普利盘改了啥 感觉,期待讲解下,传动我没改过。
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9#
发表于 2018-1-17 16:26:04 | 只看该作者
漂亮大气~这银子不少花啊~
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10#
发表于 2018-1-17 21:08:18 | 只看该作者
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11#
发表于 2018-1-17 21:15:19 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2018-1-16 18:49
* j; V& H/ |  Z5 O你这不是小改动,是大改了!
& f6 B: M" o& @, ?8 K3 z: ?$ n* k而且,这个普利盘,我觉得不错,哈哈
* K0 |' q; X; Z$ P2 Z我已经定了马鲁斯的,到时候也上个比较 ...

% e( Y! w1 `& J. j这个盘太冷门不知道如何,有个对比更好了😁
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12#
发表于 2018-1-17 22:17:12 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2018-1-17 21:08
) v$ w" m; O" e* w" N楼主都说台湾佬 技术吃的很透了~·你这打脸还让人家怎么卖··好好的代理 被你搅黄了都~
: s. j# S# T( x' M7 v
不过比起原厂避震来说rpm强大很多。   反正我个人是不喜欢rpm。  阻尼感不强,容易触底。不过弹性不错,灵活性很好
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13#
 楼主| 发表于 2018-1-18 09:15:45 | 只看该作者
2688888 发表于 2018-1-17 14:50
" B/ B! B9 T5 g% p# B' ~rpm减震很烂,我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。   还有刹车盘也要改的,刹车盘能改变刹车手感 ...

9 W+ I% {8 G- G# z. Y( V: b0 `* GRPM没有你说的这么不堪吧?南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得出的结论.我傻不可能人人都傻吧?而且RPM是要慢慢调校的.每个人的身体重量.驾驶习惯和所走的路况都不同.慢慢调校才能调出自己喜欢的效果.而且目前市面上品牌过硬售后好的避震也没几种.无非就是RPM.BITUBO和奥林斯.其中奥林斯还不能直上.
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14#
发表于 2018-1-18 16:25:43 | 只看该作者
楼主减震几钱?哪里买的?
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15#
发表于 2018-1-18 17:32:50 来自手机 | 只看该作者
H_lucifer 发表于 2018-1-18 09:15* e" }8 G; g+ U% |, }  y( T: G; b
RPM没有你说的这么不堪吧?南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得 ...

5 z% O7 {3 O1 {. y  j1 p还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非常的不舒服。   灵活性非常好。我用了一年的rpm  ,  rpm是支合适高速跑山压弯减震。   你自己以后用久了就知道了……
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