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本帖最后由 cavan 于 2012-8-18 01:47 编辑 4 n- S! g! S( x- n: Y
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昨天卖了巧格,今天入手RA1,外观好看,但是骑了以后,发现很多地方设计的不合理。
2 R) C+ e8 Y2 @3 |' L1、喇叭声音太小,比电动车小。人多的时候,我都不好意思按喇叭。, l2 n. k# E, q2 F5 H; q2 `6 Q
2、前灯造型是很漂亮,但是灯不是很亮,两边灯还不能同时亮。2 n" {& C6 H& v) k6 x
3、车子起步太肉,和巧格简直没法比。 l/ X& e3 o& k8 S
4、仪表板没有液晶时钟,fly都有。况且RA1还贵点。" x3 c* C7 N7 e" T
5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,特别是车底下那条线。( m* I) B4 N% ?8 g6 O$ l
6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。我真想摘掉。8 [- r& R( e: {* F, e) Y7 @
7、钥匙插孔太松,根本就不像1W的多车的质量。
9 o% u( E$ `% [6 j8、脚踏的地方空间太小,还没有巧格大。不能灵活移动。长途必定不舒服。
- f8 B: t* A6 w/ T+ L3 f9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣。
9 v7 @& h( Y. ^, @: g10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。# d7 s& V% Z' R- x/ o
11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,巧格那么小的车,都有充分的空间放。" f( L$ l9 X" F+ \9 i
12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。1 C) W8 j! ~1 C
13、油耗高,很致命。
; r$ x4 {5 U7 s$ b8 ]/ i9 Q14、噪音大、很烦人。4 O" d) f9 H/ S8 }& Z9 ?
: g% G7 p* }" s以上是我骑30公里发现的问题,不知道大家有没有同感。虽然巧格和RA1不是一个级别,但是作为踏板来说,巧格能卖10年,大马路上都是仿制巧格,充分说明了这个产品设计的是非常的成功。
0 y, ?" c1 z$ t( R. q% A当然,每个人爱好不同,也许我说的是缺点,有人会认为是优点。
3 z/ j0 c( W( y8 A& V+ R3 y, Z/ A有同感的请顶起! |
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