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[故障探讨] 今天入手RA1,说说设计缺陷!

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楼主
发表于 2012-8-18 01:40:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 cavan 于 2012-8-18 01:47 编辑 ; ?% ?! Q9 k' z3 w

: E: K6 E3 O8 E, C昨天卖了巧格,今天入手RA1,外观好看,但是骑了以后,发现很多地方设计的不合理。! B* P5 p+ c3 S3 W
1、喇叭声音太小,比电动车小。人多的时候,我都不好意思按喇叭。
" Z: p1 M1 a) \, {  |3 l2 b2、前灯造型是很漂亮,但是灯不是很亮,两边灯还不能同时亮。
7 w$ T4 u) H+ f! }5 i# p/ j  x3、车子起步太肉,和巧格简直没法比。3 M# [9 N* R5 R% t( P8 ]
4、仪表板没有液晶时钟,fly都有。况且RA1还贵点。
0 I, M6 A7 c8 C& b! J# S5 ~5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,特别是车底下那条线。% W5 h* l$ c& |5 o1 i
6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。我真想摘掉。$ ]. Y/ H$ ~+ i7 Z5 X9 X
7、钥匙插孔太松,根本就不像1W的多车的质量。
& A+ ^; P; I. r( X: Y" s8、脚踏的地方空间太小,还没有巧格大。不能灵活移动。长途必定不舒服。8 o/ ?9 Z+ C: e
9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣。7 g' ^9 h7 N, b* G% G7 U/ H2 I
10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。. n% p6 g/ x# ]# Y
11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,巧格那么小的车,都有充分的空间放。
. F5 a/ E* D+ H+ c# {0 p12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。3 c& e# G3 Y3 |5 ^# v  u- W5 v! n
13、油耗高,很致命。
7 j: v5 a( a! {$ g9 |  q3 r% p14、噪音大、很烦人。
; K# U2 k" H3 k6 A8 @. B4 ?" J; B2 ^3 e; K& j
以上是我骑30公里发现的问题,不知道大家有没有同感。虽然巧格和RA1不是一个级别,但是作为踏板来说,巧格能卖10年,大马路上都是仿制巧格,充分说明了这个产品设计的是非常的成功。
4 K/ P0 A9 P: y, ?当然,每个人爱好不同,也许我说的是缺点,有人会认为是优点。; ?; g3 y' u  x" u# y1 Y
有同感的请顶起!
推荐
发表于 2012-8-18 02:17:52 | 只看该作者
慢慢体会。
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沙发
发表于 2012-8-18 02:06:37 | 只看该作者
我的FLY4万公里了,一直比较满意,兄弟爱她就要懂她,比亚乔的车和日本的车走的是不同的路线,慢慢你就会发现她比日系车好
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4#
发表于 2012-8-18 02:31:01 | 只看该作者
兄弟 慢慢适应吧 我买回来也才半个月   400多公里呢
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5#
发表于 2012-8-18 03:09:44 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-8-18 05:58:21 | 只看该作者
没骑过的乔友帮顶!RA1油耗大是大家共知的,其他的不清楚,必定没骑过。
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7#
发表于 2012-8-18 08:49:59 | 只看该作者
慢慢适应
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8#
发表于 2012-8-18 09:45:44 | 只看该作者
完全定位不一样的车,不具可比性!
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9#
发表于 2012-8-18 10:19:13 | 只看该作者
本帖最后由 btvboy 于 2012-8-18 10:20 编辑
6 ^6 g1 X% y4 S. P7 L. |* }% M
5 I& P( d' s- u, Z% v最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
. Y; ~. w* g  v8 p* j1 O& p3 ~2 D% {3 i) L
1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据说是为了不吵人,我换了一个蜗牛喇叭# ]( V' p) P7 q! V
2、前灯,据我所知,是远近光分离吧,一边是近光,一边是远光
2 u9 v% }- W1 s2 e# g  T8 u8 C; @3、车子起步太肉,这个有同感,具体原因,我也不懂机械部分,所以不知道,或许是普利珠的问题?
) z# A6 Q. K' Q( y- Q, j, Y2 n4、仪表板没有液晶时钟,fly都有,那钟也没什么用$ f! r6 v: w  O% T/ b/ k
5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,我是打开我的fly看过,各个部件都有固定位,不知道你说的混乱是什么现象
# V4 U) z9 M% D% f, r6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。车牌灯还是留着吧,难道你不上牌吗?
, _% E: L! f- s8 f' \) i, I7、钥匙插孔太松,我刚买fly的时候也觉得是,后来知道它是前储物箱的开关,才释怀" _7 Z5 P9 p: }2 S" s& |
8、脚踏的地方空间太小,这个是小点,不过你要是坐过光阳的舒跑8,你就会觉得这个真大,舒跑放脚的踏板,成年人的脚都不能直着放下,那也是一款运动踏板,整车比RA1大
8 j9 r7 v2 b9 E& L* w" {( x* Z+ Q9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣,这个FLY也是如此,设计理念吧?或许改个带散热孔的挡板?
% C% ?$ g) z1 H" R% g. d10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。这个确实是,之前本来是想买三阳的高手的,就是因为那车前置加油口,一键开启坐垫& n' k; N( ^9 {/ O2 \6 T
11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,因为是后置油箱和电瓶的缘故吧
& d2 Y9 t$ m, C0 J12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。习惯就好了
1 y8 C3 K! w/ i, Z1 c: ?' T( E( ~13、油耗高,很致命。这个没办法,既然选择了比亚乔,就得 接受他的油耗,我的FLY现在跑了900多公里,油耗是3.7
) R  P2 T1 Z" O/ B14、噪音大、很烦人。高转速发动机,起步、低速声音都大,50以上声音会变小,这个很神奇耶: j8 B8 x0 ]' J  R) [7 _
; X; U0 F5 w# O/ y; D$ ~
以上是我这个新手总结的,希望楼主看完后会释怀一些,慢慢体会你的新车,比亚乔RA1,你才刚上路呢。祝你好运哦3 |: H# z. T* c" @5 z4 r- S
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10#
发表于 2012-8-18 11:06:32 | 只看该作者
其实我有点后悔买舒跑没买RA1
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11#
发表于 2012-8-18 13:20:52 | 只看该作者
看一下
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12#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:16:27 | 只看该作者
RA1的轮毂很漂亮,当时就秒杀了我。
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13#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:21:58 | 只看该作者
btvboy 发表于 2012-8-18 10:19 . ]* ^6 F1 M! c* N
最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
* R% X, f- p; o; d3 u5 p
& {* q% M  U! ?% A1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据 ...
" ]5 X2 e7 J) U+ C- X
兄弟,非常感谢你逐条回复。
% z5 L( U+ b8 L. z2 \, ^6 m, N大家说的对,那些问题都是小问题。0 J4 M' b) W4 \9 i$ [+ V3 L
正是因为喜欢RA1,才会去认真的了解她的缺点和优点。
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14#
发表于 2012-8-19 23:36:50 | 只看该作者
RA1很满意没有楼主说的那么严重,速度跑起来就知道咯
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15#
发表于 2012-8-21 20:06:24 | 只看该作者
8月2号入手RA1,价格因该是全上海最低价格购入的小于120张,老板也很爽气。磨合期行驶670公里(97#160元左右、原厂机油2瓶磨合),换过二次机油(300公里/次),二次齿轮油(300公里/次),一次机油滤(300公里/次),国三问题碰到过5次,也不准备动国三。车子挺好的,没有任何问题。
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