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[故障探讨] FLY车友后扶手损坏调查!!

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楼主
发表于 2011-6-9 17:11:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      我的FLY125在2007年12月上牌。前几天123KG的大家伙挺沉的!)爱車进车房时侯,蹦的一声后扶手又断了!车子一歪,轮子砸到脚!!的距离上次换才一年都不到!!!两百几斤的家伙用后扶手用胶做,这是不是设计有问题啊!/ |; q5 T& W/ N5 O( V0 m7 |9 o5 B! e' z
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+ T" J7 E+ p+ s! }: ]更气人的是打电话到400服务热线:说是没碰过这事情,没有解决方法!出口很短那种没有内销,只能装原来那种要坏的继续让它坏,要不装个铁的货架啰。。。8 q* g7 F) h" H8 H- _/ b
就此查询一下各位乔友有没有碰这事情?另外也提醒一下各位FLY的乔友,小心你爱车的!胶做的!后扶手!!3 I. d; q% W3 B9 C" D4 p1 \7 F! L9 V
最好是检查一下有没有小裂痕,以免发生意外。“关爱您的爱车,为他保持最佳状态“( f; B2 I5 n) v. i- ^0 a
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沙发
 楼主| 发表于 2011-6-9 17:13:34 | 只看该作者
本帖最后由 psai 于 2011-6-10 11:02 编辑 4 Z! F2 K) i! U

0 n! e- A6 k9 u. `' B) M9 D发图片来了!
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地板
发表于 2011-6-9 19:34:27 | 只看该作者
LZ是10款的吧。
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4#
发表于 2011-6-9 20:18:41 | 只看该作者
本帖最后由 渔夫 于 2011-6-9 20:19 编辑
+ m$ U6 a: \* p/ {& N  l
: ~4 y& H+ F3 O4 B' J本人遇到过3例,上海的车友。
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5#
发表于 2011-6-9 20:26:31 | 只看该作者
中奖了!!!
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6#
发表于 2011-6-9 21:11:59 | 只看该作者
我的还没过半年呢~~目前没问题,不过我都很温柔的“挪”车,因为太重了,实在拖不动~~
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7#
发表于 2011-6-10 11:04:48 | 只看该作者
很多人在扶手上打孔安装靠背  很令人担心安全问题
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8#
发表于 2011-6-10 12:48:29 | 只看该作者
看来还是装个铁的货架好,就是难看点。
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9#
发表于 2011-6-10 14:16:32 | 只看该作者
1.如果车主自行拆卸过的话,个人认为是4颗固定螺丝拧紧力度不均,由此造成的受力不均而损坏.
, b* z- M% Z0 p! O6 H" Y3 l2.自行拆卸重新安装,要讲究个紧固次序!不是挨个,要采用“对角线”紧固的方法。说白了就是隔一个紧一个,然后最后再全部拧紧!7 {8 w% U% [0 G7 t
3.再有就是任何塑料件都怕阳光暴晒由此引起老化,这个恰好是金属件的强项!
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10#
发表于 2011-6-10 15:00:30 | 只看该作者
我的是新车半年后发生的,4S换掉七十几块吧,记不清了!!扶手确实不是太牢,自己用的时间长了就知道了!不能太用力的,就怕借给人家骑呀!就很难讲了。。。因为没有边撑必须要撑主撑的,有人用我的车我也看到过,他不是脚下用力而是手上用力!!心痛呀希望工厂能得到反馈加以改善。。。。造福后来人!!!
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11#
发表于 2011-6-10 22:02:10 | 只看该作者
摘花换酒 发表于 2011-6-10 11:04
5 X+ X0 I% O! }, a很多人在扶手上打孔安装靠背  很令人担心安全问题

) e5 j" J# K! V' p5 O# y) R错解  不要打孔 直接原螺丝眼装靠背 安全没什么可担忧

点评

是这个理,在扶手上安装靠背。应该是没问题的  发表于 2014-4-26 23:21
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12#
发表于 2011-6-12 00:17:16 | 只看该作者
楼上的垃圾你还烦啊,到处发,版主把他封了
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13#
发表于 2011-6-12 22:00:06 | 只看该作者
3年了,没碰到这种事,运气好吧
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14#
发表于 2011-6-14 00:33:35 | 只看该作者
你也怪毕!扶手不能太大的外力提!只能推!停车时多打两把手把!把车抹正就行了!别硬拽!
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15#
 楼主| 发表于 2011-6-15 14:10:08 | 只看该作者
本帖最后由 psai 于 2011-6-15 14:12 编辑
0 B# g+ B( |- j$ E, V6 X( o' P
6 c" s0 N+ i+ J1 l) Z9 s回复 shawn 的帖子
  t& H  K2 \9 k6 a( ^
, i% [" R* p# b  ]2007年12月上的牌,我不知现在应该叫那款!
5 R& d( y; q. L% u
: s- T  c) Y; `4 \/ O
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