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[故障探讨] 关于FLY125的皮带箱盖的螺栓紧固扭矩问题

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楼主
发表于 2008-12-25 17:22:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前几天零下10-13度, 车子在外面放了1个白天,下班的时候是马达吃力,断断续续, 启动杆从买来的第一天就是踩到哪儿就停在哪儿不动了,相当的有个性.夏天好点,能回一半左右. 估计是出厂之前,装配工人没有按照要求对启动弹簧涂抹足够的润滑油脂.2 [- ], j5 P! e; c- p$ ?4 o: D6 ]
3 m: g& v# _: K3 b' }
翻过不少以前的保养帖子,就是没有找到皮带箱盖的紧固螺栓的标准扭矩值是多少. 看到过有不少人自己动手,拧断过螺栓的.2 q' B5 I; e  }# j" s# N7 m

+ p. i: F. [* q  k! x: t现在的修理部,小工没几个知道什么叫上扭矩的,就知道往死里拧啊!实在是不放心交给他们做.
沙发
发表于 2008-12-25 17:54:32 | 只看该作者

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piaggio + 20 汽油票:+10(piaggio) 热心乔友

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地板
发表于 2008-12-25 19:45:44 | 只看该作者
我的车能踩起来
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4#
发表于 2008-12-25 20:12:49 | 只看该作者
引用第2楼前程于2008-12-25 17:54发表的:( C/ e+ Z3 o. \8 x& A; z% ]
10.9代表什么意思呢
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5#
发表于 2008-12-25 20:42:11 | 只看该作者
引用第5楼lexus于2008-12-25 20:12发表的 :
% A' U+ ^9 b! n$ s
" h7 O/ g- E0 I% I: O1 _10.9代表什么意思呢

4 Q* a! B2 b- Y0 E7 g7 J4 N4 s* m$ C( m+ v( e
扭矩力度数值!~
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6#
发表于 2008-12-25 22:38:52 | 只看该作者
意思是,你没有专业设备,不可能准确到这个数值的
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7#
发表于 2008-12-25 22:39:46 | 只看该作者
我的天天踩,晚上回来路上踩两次 。。。。
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8#
发表于 2008-12-25 23:42:10 | 只看该作者
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9#
发表于 2008-12-26 08:27:52 | 只看该作者
我的比较好踩。我的车车启动杆也上不来,但我拆开加油,现在好了。10.9不好掌握。我是拧不动了就罢手。
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10#
 楼主| 发表于 2008-12-26 12:01:20 | 只看该作者
呵呵,谢谢大家的帮助! 手头上有个扭矩扳手,但是太大了哈哈。周末买个小一点的去!# ]5 J" t# R3 J1 V
$ V# K3 Q$ Y2 P( v' J8 Z% {( z
另外拆卸过程中有什么需要注意的么?
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11#
 楼主| 发表于 2008-12-26 12:52:33 | 只看该作者
刚上网查了一下,10.9是代表螺栓的强度等级,但是否就意味着是10.9牛顿米呢? 印象里好象没有精确到小数点后的啊?. R: q- f6 c/ |
, A( u6 |4 Q5 F8 ?) c; ^
百度里找到个说明,但也不是很明白啊。
/ A* J. ^6 R. E2 T+ K" E  O
) ]" H' b3 O" `3 V0 R3 N$ E六角螺栓头的标记按GB/T3098.1-2000国标规定,对于公称直径d>=5mm的六角和六角花形头螺栓和螺钉要求有标记,标记有两部分组成:
3 I# J+ f) _" f. \1.制造商识别标记,由英文字母表示;
  n: y. c. e" z6 x, {8 M: j2.性能等级,由数字3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、 $ H2 `. m* ~: T- i' H2 u; C0 U
10.9、12.9共10个等级。每一个等级都对螺栓和螺钉的抗拉强度、硬度、屈服强度、材料和热处理等有着相应的规定,具体你可参考GB/T3098.1-2000标准。
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12#
发表于 2008-12-26 15:59:59 | 只看该作者
在实际维修中基本都是靠感觉!
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13#
发表于 2008-12-26 20:33:22 | 只看该作者
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14#
发表于 2008-12-27 10:36:54 | 只看该作者
不指望踩着,就踩几脚润滑润滑
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15#
发表于 2008-12-27 11:45:13 | 只看该作者
我装拆螺丝也用电动工具,扭力可调0~22牛/米
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