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圣甲虫高原爬坡问题,高原ECU好事不?

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楼主
发表于 2018-9-4 09:04:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 大侠1980 于 2018-9-5 09:52 编辑
  H9 B* E2 r0 O8 f6 P' V; p8 m: J/ i
     想用圣甲虫跑西藏,但是担心高原反应,还有爬坡。很多车友都反应高原ECU报警,速度极慢的问题。是否有高原ECU更换,或者ECU升级? 其实就是重新匹配一下数据,让高原跑起来更舒服些。' X4 W0 m9 _6 d0 X- U% F; v4 k
沙发
发表于 2018-9-4 11:12:15 来自手机 | 只看该作者
能不能并连一个200K的ECU,用右把手上的SPORT开关切换?
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地板
发表于 2018-9-5 22:04:52 | 只看该作者
楼上问题太专业,做个板凳学习
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4#
 楼主| 发表于 2018-9-8 15:57:57 | 只看该作者
本来就是升级个软件的事情,没人管,这么费劲。金城有心的ECU换,900,不知道好使不好使。
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5#
发表于 2018-9-9 12:22:03 | 只看该作者
虫子还是别去西藏了,3000米以上高反严重 5000米爬坡20KM以内,别问我怎么知道的
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6#
发表于 2018-9-10 21:09:26 来自手机 | 只看该作者
如何把车友们关心的行车电脑诉求反馈给厂家呢?
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7#
发表于 2018-10-23 23:19:23 | 只看该作者
运动模式 开关 改成极速模式,爬坡模式 ,能实现就完美了
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8#
发表于 2019-4-19 13:38:21 来自手机 | 只看该作者
有解决虫子高反成功的车友么?
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9#
发表于 2019-4-19 15:43:55 | 只看该作者
看来虫子的适应高原的骑行  道路还漫长哈 ,厂家不发力这个问题现象解决难哦
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10#
发表于 2019-4-21 11:50:33 来自手机 | 只看该作者
不是据传国四已经改进了吗?
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11#
发表于 2019-4-23 09:31:15 来自手机 | 只看该作者
刚才打通了厂家技术人员的电话,交流高原反应问题,答复非常专业。老甲虫(国三)要想跑高原,只需要更换国四ECU(带空气流浪传感器的)、国四汽油泵(3公斤压力)。
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12#
发表于 2019-4-24 16:49:42 来自手机 | 只看该作者
芭蕉树119 发表于 2019-4-23 09:312 T# u6 k  y% ~( _, m- X% c& P
刚才打通了厂家技术人员的电话,交流高原反应问题,答复非常专业。老甲虫(国三)要想跑高原,只需要更换国 ...

  C# K& o# {4 o6 i5 N! n: |意思是说国四已经改进了?
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13#
发表于 2019-4-26 10:18:34 来自手机 | 只看该作者
49887922 发表于 2019-4-24 16:49
. t' S' T/ |& F: Z意思是说国四已经改进了?

0 O* S" x0 g. _2 s* N7 H. i: G" A没骑过国四的甲虫,无法对比,不知道骑过的车友讲解一下两车的高反对比。
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14#
发表于 2019-4-27 01:06:54 | 只看该作者
也想知道这个情况……
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15#
 楼主| 发表于 2019-5-31 09:34:55 | 只看该作者
芭蕉树119 发表于 2019-4-23 09:314 J  `& s, d  F) _! e" A" O
刚才打通了厂家技术人员的电话,交流高原反应问题,答复非常专业。老甲虫(国三)要想跑高原,只需要更换国 ...
0 B1 I8 {  e8 ~
好专业。多少钱?
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