北京-淑女50-开箱

我的小摩托

淑女验完车，办完临牌。
简短开箱，慢更新。
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基本信息见下图。
3 M. f1 B6 K6 y  ?; N$ f0 o/ T车型详细数据搜索一下即可。

车子晚上才到，第一个5公里的骑乘，简单感受如下：
1.车体娇小，比福喜，巧格稍小。
2.怠速声音绵密，虽说不洪亮，但声音不算小。
% O; V  r2 f: A6 f3 p5 E2 x; s3.油门相应慢节奏，听见发动机声音提高后，车子才缓慢行驶。不像调教的问题，毕竟50发动机，只有3千瓦功率，需要加把油，才能让车子动起来。
4.表显极速50公里/小时。
2 z+ r# C; _- ?0 t5.初步感觉时速20公里/小时与50公里/小时，发动机声音差不多，没有声嘶力竭，也没有清澈悠扬。
6.不由自主的往非机动车道上骑。
  S0 B. }3 f5 {4 E1 E, g
整个5公里的骑乘，满脑子都是一个问题，就是这淑女跟电动自行车的区别是什么？

2 i" h" {  c9 X# D/ v* y3 y续航：50 对 200+
+ i4 F9 W/ S0 C% u, `声音：鸦雀无声 对 吵吵闹闹
3 _0 W! A0 n& A; P7 }& j牌子：白牌 对 蓝牌
3 Q- }9 f/ b! _驾驶员：0成本无证驾驶 对 1000+D类驾照
行驶轨迹：非机动车道 对 机动车道
检查力度：抓到算 对 满街摄像头
! m% N1 V" n' V" W' z& z处罚力度：统一价20 对 起步100

; @, K9 G9 N+ e; ]% d; X以上纯属娱乐，切勿当真。不过这样看来，淑女还真不如一众白牌电动自行车。
0 ^$ t- a. R, M/ \# l. i1 O% s
当然，这都是今天，5公里，临时牌照，天黑，或者因为情绪变化......一系列原因得到的答案，绝对不是正确的，公平的，公正的结论。
; N* R: E0 k3 t9 v. M慢测试，且听下回分解。

计划更新内容：

% j- A$ l9 P8 T外观
8 J1 ^) E0 c- S" p细节
2 p" r) @( {1 S/ ]! N9 L9 @油耗
保养
- K) z/ Q, r7 U  m( s  [9 f/ U维修
改装
, ~3 g5 F* n8 {: w( h- I骑行感受
& o. [  {; K0 E+ A- x, R# B: f7 e9 X

还我十年机车梦

不知道为什么后面的话没显示，哭了～这车做工粗犷骑起来还是挺丝滑的

我的小摩托

问题1
怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。
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问题2
尾部没有贴纪念版标志。
遗漏？或者只是纪念版版花，而并非纪念版。

: ]) f; E; y& w* e, Y% ?0 h* y补图如下

mattdiamond

我的小摩托 发表于 2020-4-23 01:30
0 s1 n1 l6 d7 W) U% Z) q5 ~" _$ ?问题1
怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。 ...

$ S* V* n! q- V怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公里以后就没有了。试试吧，注意走合期的相关事项，可以翻我的帖子回复看看。

我的小摩托

mattdiamond 发表于 2020-4-23 11:57
) k8 m7 G( T' N# ?/ Z. N# u怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公 ...

  c8 h6 ^/ A6 |. N( U1 I5 H受教，受教了。我这就研究研究。从头做起，好好养这小淑女。

cj750m1

恭喜恭喜，小车整体还行，就是得适应速度，且适应呢

lizheng800

3KW对于50摩托已经是巨大的进步了！

  w4 f, c! ]! ], ?要知道90年代的木兰系列是1.575KW, 各种仿雅马哈皮带机器的50是2.8KW, 他们都是2冲的，所以扭矩比4冲50要好得多！！特别是铃木AG50, 0-30KM/H 要比GY6那些4冲125还快！
$ x; U; P- }2 X7 H我觉得电喷4冲50比起20多年前的前辈们来说，本质进步如下：

9 v9 ]$ W6 V. g1. 电喷闭环控制，无论冬夏一枪着车，而且彻底断了没事儿就想折腾化油器的念头！
* z' N+ A1 d8 j! x
2. 电喷+4冲的组合，使得燃油经济性有了本质飞跃！98年93号含铅汽油1.5每公升的价格，8块钱加满的年代只能怀念！
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3.PP无浓烟排放，像电动车一样，让我们拥抱自然，拥抱蓝天白云！
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我的小摩托

车牌没办好，最近没骑，车一直在户外。
% H0 I/ F3 V) R) l0 c( r刚刚发现坐桶的封闭性实在是不敢恭维，里面竟然这么多飞絮，看来以后不是落灰的问题了。
  A5 Z5 F% ?8 Q9 @- I* @
5 N" J: w0 E, v2 ]" p/ _稍后更新坐桶高度调整。

我的小摩托

淑女这车的坐桶是可以调整高度的，如图。
出厂的坐桶高度居中，松开这两个螺丝，（不需要卸下螺丝）就可以调整高度。
; B( D9 y( B! j+ i调整后的螺丝位也很直观。
; M- n, k6 h- A$ y* f相应的，也把胶垫的位置，也一并调整，也分1.2.3的位置，目前不知是否与螺丝孔位一一对应，不过对于我这个并不突出的个头，就都选择最低的孔位，就对了。
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调整后，坐桶也较明显的低了些，这样是否能缓解坐桶封闭性不好的问题，还有待观察。

我的小摩托

全盔是肯定没戏了。
, M& Q4 o- \) {; \' d小号的3/4，半盔，估计没啥问题。
: e' R/ N5 I3 g' E  O5 X! q坐桶还挺工整的。

我的小摩托

仪表盘封闭不好的问题出现了，下一天雨，内部已经有水气的痕迹了。

我的小摩托

部分细节图。
: ?9 Y, O' B; z; o; g- H- a6 Z
! X- W/ K' m! r  c% [7 ]短暂总结如下：
, ]. [$ n2 k+ }" q  N1.仪表盘封闭不如意。
2.侧踢不稳定，十分不稳定。建议能用大撑，就用大撑。
4 P) c8 N( v: H5 U/ n  r# G" i! T3.骑行稳定性没得说，在它的能力范围内（表显51，GPS49km/h），刹车，转向，都是很稳定的。
4.车身细节还是不要仔细看了。这个价位，稳定性最重要，如果追求细节，还是多多研究改装，或者研究别的车。
5.目前行驶无任何异响，只有发动机的声音，整体给人感觉，还是很工整的。

我的小摩托

里程记录。

Habgier1

写的很好，为什么没人看？

还我十年机车梦

慢慢记吧(