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到家5天了.发现车的水泵怠速时有些许声音.推断是轴承老化的问题.或者就是风轮断片了!~. ]# ~* \" r3 \0 k+ i
今天决定亲自把水泵拆开整整.前面看了论坛里的那个车友的帖子对我很有帮助.; @' V+ s$ y8 Q3 ?
首先拆掉了水泵上的四个螺丝.拆掉水泵外壳.看风轮跟叶轮都没有问题.但是轴承确实已经不行了.4 ?' c: a: x7 @0 x
意大利的车跟日系的车不同.日系车的水泵轴承一般都在机油里.所以一般没有问题可以充分润滑
' S4 H- u# \3 D+ @, d+ L而吉雷拉的两个轴承基本就是靠出厂本身轴承自带的油来润滑.长时间肯定不行!~/ {+ [+ b3 y! `& O
6 m, }+ L P' ^. Z( ?7 }拆除水泵要记得以下几点:
' i+ O0 K Q& K5 X; w1.因为叶轮跟轴式一体的.(出厂时就压在一起)所以拆除的时候要敲轴最中间!!% d4 ?" c S a) O4 J+ l
本来以为6角丝是上的.后来才发现是敲进去的!~
' H+ C( t, X3 q3 U% C2 [' j2.水封如果没有问题就不用更换.(很多车行修水泵会说换轴承水封也必须换.其实不用.拆除外水封跟内水封2 J7 R7 ^4 S; W9 `8 v' C
剐掉水垢然后安装的时候边缘带点密封胶就行了!~' u3 y4 t. y/ Q. E, M* _+ k3 Z
3.轴承只要是轴承店就有.记得拆下不要丢掉./ S) k' h0 p3 J+ y/ f- C2 }
4.带动风轮的3个转轴每个距离不同 记得去掉时候丈量好.不然安装会费一番功夫!~2 u+ i* C+ S Y$ r7 U
附图.还有整车图.相机不在手.凑乎看吧!~' q$ S$ N/ ]6 @5 ^, m. b7 H
希望大家多交流QQ 3501855438 `. Y2 ^& S- G8 V" w3 P' a
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