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汉中骚奶白,2.2万公里了,至今没有歪屁股,只是最近就觉得调到最硬档位,后减震一屁股就坐到底,而且没有阻尼不回弹了。 c4 V* n3 P6 ]! b \3 u
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在这里先说明一下我的身高183,体重190。& o2 L& v1 |9 I/ ?* t
7 U+ I; e5 e2 R) S' \为了解决问题,彻夜各种百度,挖坟翻帖子。
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7 U) N" o( ~ \, F$ ~1 c结果是统一的:后减震over了,不花钱不行了。4 t! Z5 R( y% j. O$ E% W1 f& V* x+ o7 b
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得买新的,无非就是三个选择:换一根原厂减震,换一根法斯特减震,换一根Vespa减震。 马鲁斯奥林死都太贵不考虑。" b3 v+ f" s" K" i# o: |
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人嘛,都爱尝试新鲜事物,当初买车颜色选个骚奶白,就注定人不低调,所以原厂梦就直接PASS了。
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% e: b m5 c; [6 T% T6 F: W- J2 u9 r法斯特基本都在700多元,由于带个瓶子不喜欢,又听说是珠三角地区代工的“台湾货”所以PASS了,最后选了Vespa LX LXS的后减震。
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某宝上部落认证广西那家,600块,有货。听掌柜的建议选了红筒,黑筒说是太长,因为我车一直是130后胎,外径加大,怕减震太长,立撑时后轮拖地。
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昨天到货就去换了。正好给车换机油空滤,保养传动。# H3 \/ T, T# p: ?9 M& y: b
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原厂减震一拆,一比较。乖乖,扭曲的不像话了,绝对寿终正寝了。
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9 o9 M% o' ~4 H' }% y新买这个红筒也是4档可调,减震弹簧行程比原厂长了1\4还多,做工无敌。; O A- B0 Y) M! ^
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减震一换,调到最软档,比以前最硬档还硬了20-30%,这就合适多了。我直接调到3档,骑走了。
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9 b2 r6 R, y) i8 C/ c骑了十来公里,坐姿比以前高了,说明支撑到位了。就是路感太清晰,改天去降回1档,带人时调到2档,应该就足够了。
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! j l8 E7 P% [$ X# O3 U" X顺便汇报一下重亲摩博会比亚乔展台的照片、无人问津946的照片,万众期待SR MAX300的合影,停车场追拍车友的fly150,还有偶遇前程哥的照片。 |
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