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本帖最后由 lhrbxh 于 2018-9-11 08:35 编辑 8 `7 s* ]8 f* M" {1 ~5 \4 u
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改150缸有将近一年时间了
1 w9 V9 F8 [3 N' S X) M前几天换小链发现了改150中缸后发动机很响的原因了,是进气门敲活塞。活塞上有敲下去的半圆印,气门也不严了,有点变形,敲到话塞最少有2毫米深, 先说明一下我的车是唯我125-6,去年换的150缸,换后就有了像四轮车的感觉了/很响,刚开始以为是气门间隙的原因,调了2次也没效果就没管它了。 现在找到问题了,自己想着有2种方案,第一种就是换了气门不用管它,因为上一个气门己经敲到位了,这次换气门后应该不会敲变形了。只是响一点,第二种就是再加几张缸垫增高气门室的位置,应该不会有以前的响动了,当然不能加太高了那样小链就很紧了,另外我以前的正时应该是对准的,车子很好启动,动力也可以的,怎么会出现这总问题呢,或者真的是我装配还是不到位引起的,或者是小链松引起的,不是还有张紧器吗,
$ F5 x( ?. |9 T9 M, j d9 C. A在这里我想请教一下有遇到同样问题或懂解决方法的高人给分析一下,给出一个合理的解决方案。, r5 r+ m3 ?; `* c: M
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