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8 G/ h# k" F! d( E+ P- B
开始发了贴求助论坛里朋友们 RA1化油器的问题 感谢这些热心的朋友们帮我解答 0 v% x0 \; C& C8 p) C: _5 E& ^5 A/ ^
, ?& E+ ?0 F8 |; @9 x2 c4 ]# h: d ?+ J! Q j& D/ b
我的化油器问题跟我分析的一样 是油平面严重富油的问题 但是不知道为什么油平面怎么都调整不了 ) Q N8 o B9 }/ a
至今无法结局 始终是富油 原装的化油器我暂时放在哪里 续集研究油平面为什么调整不了" }) s0 @; c6 U& C8 p9 X X* r9 w
a: {( n; @% T7 s, X. M) e 经过本人一个星期的研究 用GY6的化油器PD24 替代上去了 只需要改动3个地方 即可
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% h" }% O; l' e3 p 1 油门线 (直接买加长型GY6的油门线)5 I$ C5 U: Z3 Z0 \& x7 Y
2 化油器进气外口径加粗 (自己在修车铺找了个废弃的GY6空滤 把接口那部分切割打磨套上)( b Y0 A# g' O1 k' g, Q* K
3 主量孔 为82--85 (否则50码以后拉不起来 富油 淘宝才几块钱) - @5 x" z! Q8 N: k# B3 Q
* @2 S& R4 G b* G6 b 化油器 80块钱 主量孔包运费15 油门线15 总计: 110块钱& U' {( x/ T* X! f
& m# N7 V0 O, R
改装后的效果 提速稍微慢一点点 也就一点点(没有加速棒的原因) 油耗加满一箱 目前跑了240多公里 还有一格- O. D$ a( ]. A3 @5 C; G/ M
6 r; ]$ \9 M2 y3 A$ l2 f1 S 测试极速 跟原装化油器没出问题前 差不多
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& O% R) P, s% D6 S* y8 N回头上图 !!! |
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