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[故障探讨] 万恶的火花塞

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楼主
发表于 2011-4-26 20:42:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天打算拆下火花塞看看烧得怎么样,卸下了螺丝,又卸下了保护盖子,再弄上了火花塞套筒,拆下 了火花塞,一看黑色的...烧得真不好啊,这时候就想算了改天再调调吧,想装上发现空间超级窄小,手放不进去,弄了好久最后火花塞掉进了黑洞里!!手也够不到,无语了,这怎么设计的哦....后面用海绵双面胶加烧烤棍子好容易弄出来了,心想要小心了别再掉进去了,套上套筒准备拧回去,死就是找不到空....这鬼东西空在哪啊,后面没办法了拆开了边盖,坐板也要拆下,我的天啊,看个火花塞那么麻烦!!!这设计得空间不大用不上力,真是很苦恼啊....
沙发
发表于 2011-4-26 21:18:53 | 只看该作者
是很窄,不太好弄!第一次弄都很费劲!
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地板
发表于 2011-4-26 21:34:40 | 只看该作者
确实如此,这点上跟骑跨车完全无法比~~~
# f" |5 n3 ]2 F" p" G' H/ t! s0 P9 x4 j; S
不过仔细点操作也是没问题,慢慢就能找到窍门。
, S3 o' C# }8 U2 V8 H/ _其实那个小盖子也可以不拆。
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4#
发表于 2011-4-26 22:35:43 | 只看该作者
上排气缸口的两个螺帽那个才叫无语,呵呵。
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5#
 楼主| 发表于 2011-4-26 23:09:19 | 只看该作者
比亚乔怎么就没考虑到这点呢,还是说他专门这样设计的就是为了给大家造成困难然后找售后?
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6#
发表于 2011-4-27 00:44:19 | 只看该作者
路过!!顶起!!
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7#
发表于 2011-4-27 11:20:21 | 只看该作者
上次帮我一个同事拆淑女的火花塞也遇到过同样的问题,的确设计有问题。。。
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8#
发表于 2011-4-27 12:35:33 | 只看该作者
火花塞难拆与设计无关,所有的踏板车火花塞都不好拆,这是事实。普通125换档车换火花塞5分钟之内肯定完成.
  @6 \, v3 O0 K" f& I3 f
# y" Y6 i, t4 d0 r( |& F9 x难拆就需要特殊工具的配合,特别是蛇皮管那种磁铁笔或者类似的工具,能够深入不规则空间内的。再有就是技巧!第一次肯定难拆,3次以后就摸着门了。
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9#
发表于 2011-5-2 17:25:40 | 只看该作者
拆了一次之后,我现在很快就能搞定了,熟能生巧啊。
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10#
发表于 2011-5-3 19:18:28 | 只看该作者
哈哈!习惯就好了!有恨才有爱吗!
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11#
发表于 2011-6-29 19:22:50 | 只看该作者
路过!!顶起!! ; I* C) q# g& r# H; j' a6 T* [) _
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12#
发表于 2011-6-29 19:23:26 | 只看该作者
路过!!顶起!!
) Z. V8 V  D  F1 N$ A- \
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