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8#
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楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑
8 |: @0 c- u& w+ d: K: s; d逆流 发表于 2017-9-11 10:18) q' o, P p+ @5 v: ~
前轮100 80 16,后轮120 80 16
% u5 |: Q& {4 t前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)$ t4 L" k6 u4 x; u
后轮可以升级130 70 16(本 ... : N5 W0 p" ]8 t% `; Z3 q
k1 y% z7 C y" h4 W
敢问大侠,你是这么换的吗?. F" H% f9 \( U" @
% E7 |0 h5 ]3 X% W. t1 K* |+ |1 h4 t' `
. N( y! |: }' a, A6 }, H我算了下扁平率改变对直径的影响
" k$ O2 _; J7 r4 B! ]6 [- `; |原车80胎:! d# R' a. {6 O9 \4 }( j. M
(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm+ j. W- E& C! z3 {
(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm+ }/ {! M( T+ {) n+ n: i
1 G! z% L3 m5 k8 g O3 D2 x, H
换70胎后:
) o& m, ~# \! N. w7 ?/ J+ L5 t3 v(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm
/ y7 B4 e( j' I& o4 s4 S9 S+ s- [(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm
+ [8 H! j8 y" y8 g1 }* d+ g9 j
1 E9 X" g( F4 G" l% s4 X. h换80胎后:
( R0 ^' g( ]7 X z(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm
0 W5 U- z5 ^( s' z7 j(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm
: K) X& d. V% f% Q, U5 P
' }7 p0 `2 S! x如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。+ k) s r; n9 s4 B9 [
( J# _. l4 d$ n2 W) A2 i3 X: m! Q8 v6 E3 ~$ k5 w
这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到
7 y: |& o9 V8 s3 N) L7 [9 y2 b3 E- N8 G7 f* y0 M( N
另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。
) Z/ t G* V$ `7 f0 G; ?) _
% z! ]$ o0 ^8 o' z* H0 y以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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