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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑 8 y- A( ]9 o( F( U, I1 B: s; r5 l. `9 c

( r% r! c/ N6 M. g2 O" x9 M* |$ M# b* B& D& o# @$ k2 X
今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,
, C- q5 f1 @4 G出口版FLY150套缸- o/ ?( K* |: j% E0 f
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420544 d$ }& v& s1 J$ \) R
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688
) h! I+ w5 g5 c$ ?% z- B. m. T
7 I- o4 d) B8 [9 i( B这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,# a& M" P: o9 q+ _& y5 ~5 s( W
因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
2 r3 O* X% J3 I,# R$ T5 H! h1 V3 V, H) t# ?
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑
' H- c3 j! O) n1 X: W4 D% B) `9 \8 u
* j& p9 [2 n# w. u* K( M) e  l) t呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看- Y) e; [/ M7 t6 M( v) y
我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
" ?. V0 d9 i& Z0 ]气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
% v' x/ J, @$ z" I% A- F5 ^* X) F5 n2 }7 r# b
因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
5 A. Z1 N5 X& @- V- [' v. D  R( l; q师傅先拿下后离合看看,: C2 l$ n0 j, A' h" v
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑
  `+ E2 ~! x+ y  ~: @. @: O) t# N+ v; t. B$ P1 z4 G& S
因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,
( K5 X2 _" h* o* U# t8 G& H$ R& f8 Z5 S" ?( |6 c7 O' d$ r" Z: [
( i! }: b. X% ?5 g) q
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照
3 ~/ Y+ X& g. j6 R8 z$ Y* d1 s, m, X
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xwxwj
5#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
( Z: K; Y4 J0 }6 i8 }' V$ U3 k& G6 H' u' y1 x& I; v/ ?3 _/ ]
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
# c& Q5 V/ O; T- P( ]# F9 m7 s) L4 d2 W+ F! @; h
就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,. G- F' O/ M) R2 ~3 S' A
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chwayne
6#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
7#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？7 V- q6 l1 \6 M" R2 `
chwayne 发表于 2010-6-4 13:40
3 R$ q2 |2 {3 W" a( f: U( D1 ^. A: Q
                               
登录/注册后可看大图
% o% j- e6 ?- {2 d0 S: D

7 v# g  k# |) z/ ^  h  k) y
- K# _2 h* T* F% N% w# p    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
8#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！. W! S8 K, J& f9 Q
等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
9#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么5 c, E2 C8 D3 ]: j" ]
li575 发表于 2010-6-4 13:50
* h0 S- r/ W( N1 o2 ^- t8 Q
                               
登录/注册后可看大图
[/quot
  B5 z1 U# D# \' m我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？7 K9 P' |6 N! q, S; ~4 I
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
10#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
11#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
13#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
14#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
15#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
16#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好3 p, \! b4 f& P
我当时，差点没累死···
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