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今天把静静躺在车库大半年的老站友推了出来,打算把陪伴我多年的它封存。 W! n1 o8 L% d) L
5 I( l) e& h! i! Z这个就是我的老战友,7岁的生日礼物 长春铃木AX100. I2 d5 @& A3 a1 t3 D& x) K
陪伴了我16个春秋,对于它我不知道是儿时的“玩伴”还是我摩托路上的“老师”) N+ s/ i* P- v! `6 f5 K$ {% J
它是我摩托旅程的起点,我的第一辆坐骑
# x* ?4 l8 Q1 U% D正是从他开始我爱上了摩托车5 I' D# V& p$ |
从第一次维护保养,从了解什么是化油器、点火器、离合器到了解发动机的构造和原理,都是在这辆AX100上实践的。0 A$ p5 z5 {0 N% a/ V6 e
16年没动过的发动机! O4 G* s* t, `7 `! t" b( g
16年没出过问题的化油器
& a* v% `8 s0 r" a. z! z16年后依然好用的离合器! ~7 A& i3 N* p
都在展示着一种经典
5 `7 d3 X& j1 U7 E' C+ Z抚摸着依然闪亮的车身 我感触良多
e$ ^- E/ x9 q6 `) x看着点点锈迹的轮圈 我感触良多
* T7 A8 n4 D# o2 a G1 a4 s看着变形的保险杠 我感触良多
8 \8 x# d7 n8 T. r( M$ O* C( y( `正是它在我一次次的摔倒和爬起来中配我度过了摩托旅途的启蒙期. E2 c/ F/ w" l
使我主见认识摩托 喜欢摩托 爱上摩托
/ B6 i7 E9 W& {2 z% F& n今天从车库把车取回来看到满身灰尘的他,心里是五味俱全
2 d- ] b6 Z0 Q+ b: m赶紧细细擦拭让它焕然一新 + ~5 n9 r! f5 ?0 d$ @
2 E$ P9 N: l& K# c/ d* |. g ! q3 C. C! E+ u/ ?$ |- U; A6 C. {
; Z) N/ i s$ T) W5 X e8 ^
. [8 r! R4 b( t% ?2 q. g0 c, |呵呵 一地污水实在是不太雅观
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然后在它的各个外露零部件摸上黄油
* o: r$ e0 v5 t0 D# V8 P* }+ y" _放干净油箱的汽油
/ ?1 V1 Z2 l3 Y! q* y6 q打开火花塞向汽缸和燃烧室注入机油+ d9 M9 T) w1 E2 Q V
支上大支架% J" t5 V8 h. ^- l
拆掉离合和刹车线' s* r* R' I7 }8 ]) j; _) m
在钥匙扣和螺丝部件处抹上黄油7 [: g) S) L; i1 n
OK! _" ^7 T8 c" H4 K' _
我的AX100封存了3 r! g& ^ z k0 [- o" _7 c3 ~
封存的还有我对他的记忆4 B# ?3 S7 _$ t1 {0 t; e: O
是它见证了我的成长过程
% g5 ?; S4 Z/ s5 ?4 L同时也是他使我拥有了第一辆 第二辆 第三辆 还有现在的第四辆车! a0 l& M! z; Z' @
从AX100---新大洲本田----CBR600----BYQ125-2
8 x" x* w+ y" m/ t2 B" R: T' K一路走来 如同号角声响起$ Q" Q' G! N: O& x, X# U' b
: `7 c( E0 H" {; R! s# g9 [4 |看看我的125-2和他的大师兄AX100
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8 U+ R3 }3 H! w: b+ H) J3 P, @( n4 I
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BYQ125-2是我在08年5月购入的车3 A) b) T; R3 h# k# I: N7 m
我与-2的邂逅纯属偶然。08年的3月配朋友买车的时候在洛阳宗申专卖的展台上
3 l3 I9 s* O' o8 q* ^它那前仰后翘、雍容典雅中露着奔放不羁的气质深深吸引了我
9 Y+ s* E: C0 ?- M) E6 a G! G/ ]深蓝色的车身就像那浩瀚的大海(说实话我本人优点色弱,只能很清楚的分辨蓝色)8 o3 [. |5 l7 @5 y1 s2 A2 W5 o
触起了我心中的波澜,我毫不犹豫的将我的新大洲本田和CBR送如了二手市场
) S$ F" o" ^% u" ?! [* Q5 K+ p% S虽然朋友都劝我买狗屁三大厂的车 我最终还是力排众议将这辆深蓝色的-2开回了家+ S7 w! l4 ?9 p$ N2 m: F
现在车车有半岁了
, i. X/ L) p8 l# V6 M$ {9 S5 U/ [谈谈我着半岁来的一点深刻的体会吧 O1 d& S/ G6 Q1 N2 J! E
首先要从机车的心脏-------发动机谈起4 l5 f0 _) F" {8 G( K+ o0 z! g& Z
在国产摩托车百家争鸣的今天,许多厂家在销售过程中,都在玩挂着“洋”头买狗肉的把戏
5 }, c) x8 A$ L给国产的发动机打上各种国外品牌的标志来哗众取宠3 T5 R! a# ~) N% q: D9 e3 @' R) L
或者诚实点的,告诉消费者“本车的发动机重要部件进口”、“进口部件,国内组装”等等
; S" U: a A$ [4 e K+ Q9 r事实上,其中的水分值得去细细品味。+ b. `( F" D8 P
看看所谓的三大厂车 可能是我见过的比较少 没有一家有自己的公司标志?哪怕是合资发动机* k# ~* y% `" g& L5 A! u
油箱上都是清一色的SUZUKIHONDAYAMAHA………………其实我都不知道是哪家企业生产的
6 g+ g! O$ X, y* _正是在这种歪风邪气下
6 x3 R: a" M, x" \3 B) l我的油箱上5个大字宗申-比亚乔/ s8 a+ S* j% p0 C3 h' D
其商业道德标准值得称赞* w% g4 ]1 `( X. I* l
对于125-2的一些感受
+ O+ j# Q2 b7 c8 m一、动力强劲6 d! `' Z9 L& E b, F
发动机设计为短冲程大断面的CG机型
" Y; V" K0 T8 l$ {8 c+ P提高拉发动机的转速和后段扭力输出
4 l" [, N7 I; `- ~0 o E Z+ S行驶过程中发动机的储备功率大 整体骑行较为平稳1 z: s5 s! H! i; p* Z# Y
虽然是顶杆发动机 但在反应速度和加速急速各个方面都相当的顺畅7 d( H9 e: w, l. K6 D! u/ L
, s* w9 G3 O' Q8 W! X二、性能优良
( V1 `7 d: q) v" J; m: t, q在这里就不多介绍,总之玩这种车车的朋友们,你们就尽情的将油门拧到底4 ^8 g) L }! N6 p) [
去聆听发动机的怒吼声吧!
& ^& Q) u. I, N1 }9 T. D2 I. T3 e1 w1 [; G- X( |7 m0 Y
三、灵活轻便+ R2 [5 X1 R2 o6 I
车架设计个人感觉还是比较合理 虽然乘骑舒适度差了点 但整体过弯表现非常不错
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* T$ B" Y5 T" y+ e8 D总之靓丽的外观 优异的性能是这款车的优点 而且售价不高 是喜欢街车的朋友不二选择
. _) v( i; K6 }( \唯一唯一唯一不足的就是车的震动有点大
* c+ |, a6 W( o1 D不过瑕疵瑕疵归瑕疵还是掩盖不住瑕疵后面那强大的整体表现
" I/ A3 O. t, g' ^
, v# h. w T. [6 r1 R如果说AX100是一匹识途的老马那现在我的坐骑125-2就是一位不羁的战士朝着自己的目标不断的前行
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热血 奔放 狂傲 不羁
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大海的情愫" _4 s" q) E1 {, L& a j
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风行的号角
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如我------雷雳风行
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风行的雪夜
/ K, D$ J9 C. }+ b9 g4 N3 y( H% f2 a. z0 H) l
风行的冷冬# P3 F8 F6 D! X3 v5 D8 O$ u
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风行的酷暑
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不羁的心在放纵' ~+ e4 Z R5 I# O
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不羁的心在燃烧
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不羁的我在公路狂舞
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静的你 陪我在夕阳下看前方的路
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- { q/ T! ?* w0 ? 动的你 陪我在群山间翩翩起舞# g, r- }1 A, `8 D; Y+ f# R6 }
& ]0 x, A; w6 V' F当风行的号角想起的那一刻,你我共同踏上那无悔的征途……
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我的风行BYQ125-2…… |
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