（1）在电喷和化油器之间，选择了化油器

xxq6688 · 发表于 2017-9-3 21:13:29

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本帖最后由 xxq6688 于 2017-9-4 19:01 编辑

在电喷台风、RA1和化油器fly150之间犹豫了很久，也在坛里学习了许多天，最后还是选择了化油器的FLY，套用一个行家的话说，这款技术已经完全成熟，是款无需磨合，随便操的车，故障率低，维护简单，油耗也比以前调校的很好（事实证明，我第一个百公里油耗是4.3，其中2/3里程带人状态，朋友的RA1电喷是3.5）.
以前有的常见小问题，如皮带打壳（据说皮带改进了，确实我的就不打壳），电瓶漏液（只要加水不超，软管不掉，排液也绝对不会滴到发动机壳上的）据说线缆耐磨程度也提高了（反正我也包了）。

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gukai6666 · 发表于 2017-9-6 11:33:05

说实话国内比亚乔电喷技术真的不完善！8 z; o* F. G. u. I8 D/ [7 T3 F/ A# U

. L, s$ M* x& Z4 y1 Z% m首先冬天电喷不好启动很怪异的事情。150的电喷RA1 台风竟然没有电喷125那种启动后高低怠速变化的过程。。。对于热车来说是个麻烦
. `6 l4 J T5 E( o+ J
/ v; z7 \+ L! @ B6 y不是电喷台风 RA1就一定省油，为啥省油，除了电喷改变，还有传动也改变了。。普利珠重量，后离合大小弹簧硬度也不同，后轴的牙大小也不同。) M; {- f2 S" m% Z6 D8 \

) K6 U3 V+ @$ }7 W$ K# H. l& H& D国内比亚乔的电喷技术还有很长的路要走，説一句不中听的话，这电喷还不如水货7年前的电喷。不挑机油标号，一打就着。

渣男骑淑女 · 发表于 2017-9-3 23:03:00

这两车其实没有什么可对比的地方，如果非说要有的话！那就是价格比较接近吧！两个风格，还是看自己喜欢哪种风格。

cj750m1 · 发表于 2017-9-4 08:36:31

不过电喷确实比化油器的省油

kwsln12 · 发表于 2017-9-4 09:35:01

电瓶液在跑长途或是烂路时会有流出来的风险。

xxq6688 · 发表于 2017-9-4 10:12:51

kwsln12 发表于 2017-9-4 09:35
: L; d, M+ k- y电瓶液在跑长途或是烂路时会有流出来的风险。

四周用吸水棉垫实，减少晃动，就行了

易拉罐 · 发表于 2017-9-4 11:39:53

情怀你懂的

xingzhe · 发表于 2017-9-4 16:35:09

好车一部。随便操！

wanglin52716 · 发表于 2017-9-4 17:03:52

从包管子和加喇叭可以看出楼主是个爱车的人啊！

xxq6688 · 发表于 2017-9-4 18:08:50

wanglin52716 发表于 2017-9-4 17:036 j- S K6 N; c1 K% ]/ J0 O
从包管子和加喇叭可以看出楼主是个爱车的人啊！

车不爱起来，就必须修起来。

小炮子 · 发表于 2017-9-4 22:51:05

如果你还没入手我肯定会劝你买电喷台风或者RA1，因为我已经骑了两台FLY了，刚入手电喷RA1提速和油耗都比FLY有很大改善。

xxq6688 · 发表于 2017-9-5 09:51:55

本帖最后由 xxq6688 于 2017-9-5 09:53 编辑

小炮子发表于 2017-9-4 22:51
; ^) X7 ^& o: R" m( W% B如果你还没入手我肯定会劝你买电喷台风或者RA1，因为我已经骑了两台FLY了，刚入手电喷RA1提速和油耗都比FLY ...

看过了，台风颜色太前卫，RA1不适合带人

，而且我觉得这两款电喷还不成熟，油耗也不少

BYQ珍珍小店 · 发表于 2017-9-5 10:19:49

漂亮~~顶起~恭喜乔友喜得爱车~出口品质值得信奈~~前几天朋友去德国~大街小巷跑的都说比亚乔~~而且FLY150出口版这款非常多

fly马 · 发表于 2017-9-5 17:41:25

我的电喷FLY油耗3升

lic163 · 发表于 2017-9-5 20:17:52

上蓝牌？现在南京蓝牌多少钱？

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[提车报告] （1）在电喷和化油器之间，选择了化油器

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